Nom du navire

VILTANSOU 2

Année de labellisation

2018

Numéro de francisation :

1463 0760

N° Immatriculation

CM 231413

Quartier d'immatriculation

CM Camaret

Type, série, ou nom local

ARMAGNAC

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

1982

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

HARLÉ PHILIPPE

Chantier constructeur

Chantier AUBIN, RÉZÉ-LES-NANTES

Année de construction (ou mise en service) :

1974

Longueur hors tout :

8m50

Longueur coque :

8m50

Longueur flottaison :

6m65

Largeur Maître bau :

2m80

Tirant d’eau :

1m60

Tirant d’air :

10m

Déplacement (en tonnes) :

2,600 tonnes

Jauge administrative (en tonneaux) :

6,30 tonneaux

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Monocoque en contre-plaqué marine à double bouchains vifs sur membrures, lisses, et cloisons.

Coque : état actuel

Bon état, entretien régulier.

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont en contre-plaqué marine sur barrots en lamellé.

Roof en polyester, avec panneau coulissant en CP marine.

Pont et superstructures : état actuel

Bon état, entretien régulier.

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Sloop Marconi. Espars en Alu. Dormant en Inox.

Gréement : état actuel

Bon état, entretien et remplacement réguliers.

Voilure : description, surfaces, matériaux

GV : guindant = 8m20, bordure = 2m95, surf = 12 m² en Dacron ou Mylar

Génois : guindant = 10m20, lpg = 5m40, surf = 27 m² en Dacron ou Mylar

Spinnaker : chute = 10m22, largeur max = 6m48, surf = 64 m² en Nylon

Voilure : état actuel

Très bon état. Entretien et remplacement réguliers.

Emménagements : description, matériaux

Couchette double à l’avant

Carré comprenant 3 banettes dont une cercueil, 1 coin cuisine et vaisselier, 1 table à cartes. Hauteur sous barrot max : 1m78

Coffres profonds et larges dans le cockpit.

Emménagements, cloisons et portes en contre-plaqué marine.

Emménagements : état actuel

Bon état. Entretien et rafraichissement réguliers.

Moteur(s) : type, puissance, année

Hors-bord 5 CV, 4 Tps, 2017, sur chaise coulissante sur rails sur tableau arrière.

Témoignage humain :

L’Armagnac, sous ses trois versions, a contribué au développement, à la démocratisation et à l’apprentissage de la croisière côtière et semi-hauturière.

La qualité des matériaux utilisés et le savoir faire des compagnons des chantiers Aubin est une garantie de longévité.

Il est fréquent, au hasard d’un mouillage ou d’un ponton de s’entendre dire : « Ha, l’Armagnac, que de bons souvenirs ! »

Témoignage technique ou conceptuel :

Le matériau CP marine en fait un bateau léger et solide, moins onéreux à sa construction.

Le comportement à la mer est sécurisant, le confort, certes spartiate, est présent à l’escale comme à la mer. Sa raideur à la toile est un atout. Bon marcheur aussi bien au près qu’au portant, aussi à l’aise dans le petit temps que dans la brise.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Après une période uniquement tournée vers la croisière (Bretagne nord et sud, Cornouaille anglaise, Irlande, Espagne,…), Viltansou goûte avec bonheur et réussite à la régate. Participation à plusieurs éditions du Spi-Ouest, Cowes-Dinard, Obélix-Trophy,  plusieurs victoires dans le Tour du Finistère, le Tresco-Télégramme-Trophée, la Transmanche en double, le Trophée de l’Iroise, le National Armagnac, etc…

Autres éléments remarquables :

Viltansou a permis à beaucoup de néophites de découvrir la mer, la croisière et la course croisière. Beaucoup y demeurent très attachés.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Après 6 ans aux mains de la famille Rollet, j’en ai fait l’acquisition en 1982.

Pas de modifications importantes, sinon un entretien régulier (peintures, vernis) et le remplacement régulier de l’accastillage, du dormant, des voiles. Nouveau mât en 2000.

Localisation : Département

29

Localisation : Port d’attache habituel

MORGAT

Chantier d’hivernage :

Atelier BOPP

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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