Nom du navire

WINDJAMMER

Année de labellisation

2007

Non renouvelé en DATE DE

2015

Numéro de francisation :

NEANT

N° Immatriculation

291790N

Quartier d'immatriculation

CC Concarneau

Type, série, ou nom local

Voilier, côtre

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

2007

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

moteur

Mode de propulsion (actuel)

moteur

Architecte :

François Sergent

Chantier constructeur

Chantier Rameau Etel Morbihan

Année de construction (ou mise en service) :

1962

Longueur hors tout :

9,95 m

Longueur coque :

9,95 m

Longueur flottaison :

8,25 m

Largeur Maître bau :

2,63 m

Tirant d’eau :

1,6 m

Tirant d’air :

12,22 m

Déplacement (en tonnes) :

4,5 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

5,84 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

– Construction classique – Coque en acajou Grand Bassam rivé cuivre rouge sur membrure d'acacia ployé. – Lest en fonte de 1500 kg sur massif acajou. – Quilles et varangues : Iroko – Contre quille : acajou.

 

Coque : état actuel

Bon état général

 

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont en contreplaqué de 15mm d'origine – plats bords et lisses en acajou – panneau ouvrant de poste avant, clairevoie, roof de descente et cockpit en acajou

 

Pont et superstructures : état actuel

Contreplaqué à refaire

 

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Cotre Mât alu : 11 m Bôme alu : 3.80 m

 

Gréement : état actuel

Bon état Le bas étai de trinquette a été démonté, c'est aujourd'hui un sloop

 

Voilure : description, surfaces, matériaux

Spinaker 37.00 m_ Génois lourd 24.50 m_ Grand voile 12.50 m_ Trinquette 6.80 m_ Tourmentin 2 focs

 

Voilure : état actuel

Etat moyen

 

Emménagements : description, matériaux

Cabine avant couchettes 2 personnes – Penderie, rangement, toilettes – carré avec deux couchettes, boiseries acajou et Cp – espace cuisine à babord arrière – espace navigation avec table à cartes à tribord arrière – couchette sous cockpit – coffre arrière

 

Emménagements : état actuel

Bon état

 

Moteur(s) : type, puissance, année

Moteur in board diesel vetus 3 28 28 cv 2007

 

Témoignage humain :

L'architecte est reconnu comme un des grands architectes français, un livre vient de sortir sur lui, le bateau est répertorié dedans Le chantier Rameau bénéficie également d'une excellente réputation quant à la qualité de son travail. Le chantier fonctionne toujours

 

Témoignage technique ou conceptuel :

Technique révolue (bordés classiques) Premier pont en contreplaqué moins lourd Première quille courte

 

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Acheté à l'origine par un autrichien, il revient en France en 1975 racheté par 2 propriétaires qui le revendrons par la suite à monsieur Vallois qui naviguera 10 ans en bretagne avant de le ramener en méditerranée par le canal du midi. Quelques temps après sa mort madame Vallois, sa femme, cherchera un volontaire pour consever et restaurer ce bateau. J'en ai fait la promesse

 

Localisation : Département

13

Localisation : Port d’attache habituel

SANS

Chantier d’hivernage :

A FLOT

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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