Nom du navire

YLIA

Année de labellisation

2016

Numéro de francisation :

FRVXB02786A464

N° Immatriculation

FRVXB02786A464

Quartier d'immatriculation

LS Les Sables-d'Olonne

Type, série, ou nom local

Neptune Senior

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Site internet

http://www.amerami.org

Année d’acquisition du navire :

2016

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

moteur

Mode de propulsion (actuel)

moteur

Architecte :

Maurice Amiet

Chantier constructeur

Charpentiers réunis à Nice

Année de construction (ou mise en service) :

1963

Longueur hors tout :

6,3 m

Longueur coque :

6 m

Longueur flottaison :

5,7 m

Largeur Maître bau :

2,34 m

Tirant d’eau :

1,03 m

Tirant d’air :

10,03 m

Déplacement (en tonnes) :

2,3 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

3 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Coque en forme, bordés sur membrures, acajou

Coque : état actuel

Très bon

Pont et superstructures : description, matériaux

pont en contreplaqué, roof en acajou

Pont et superstructures : état actuel

Très bon

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

– un gréement marconi en spruce, cables inox – un gréement aurique en spuce, cables en inox

Gréement : état actuel

Très bon

Voilure : description, surfaces, matériaux

– marconi : un foc , une grand voile , surface : 24m2 – aurique : un foc, une trinquette, une grand voile, surface : inconnue

Voilure : état actuel

Très bon

Emménagements : description, matériaux

Deux couchettes, un coin cuisine, un wc marin

Emménagements : état actuel

En très bon état

Moteur(s) : type, puissance, année

Nanni diesel de 10 CV d'origine, état neuf

Témoignage humain :

Ce bateau, signé d'un grand architecte naval, Maurice Amiet (l'auteur de Les Bateaux de l'aventure aux éditions de L'Estran – Chasse-Marée), est caractéristique de la petite plaisance classique de la fin des années Cinquante.

Témoignage technique ou conceptuel :

Il s’agit d’un bateau de croisière de petite taille construit pour Mr Laudet, alors pilote du port de Nice. Muté à Nantes il y fit transporté son bateau pour lequel il éprouvait une très réelle affection. Quand il décède, son fils Pierre le conserve, et le cède à Amerami pour qu’il soit entretenu et naviguant.

Autres éléments remarquables :

Bateau en très bon état, révélateur d'une construction de l'époque, qui doit être sauvegardé en son état d'origine après avoir été parfaitement entretenu.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Monsieur Naudet, Son fils Pierre Amerami

Localisation : Département

44

Localisation : Port d’attache habituel

Sucé sur Erdre

Chantier d’hivernage :

Sucé sur Erdre

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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