Nom du navire

ZIPANGU

Année de labellisation

2014

Non renouvelé en DATE DE

2018

Numéro de francisation :

NEANT

N° Immatriculation

NEANT

Quartier d'immatriculation

LY Lyon

Type, série, ou nom local

5o5

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

John Westell

Chantier constructeur

Chantier F. HERVÉ rue des chantiers La Rochelle

Année de construction (ou mise en service) :

1957

Longueur hors tout :

5,05 mètres

Longueur coque :

5,05 mètres

Longueur flottaison :

4,57 mètres

Largeur Maître bau :

1,90 mètre

Tirant d’eau :

1,13 mètre

Tirant d’air :

7,42 mètres

Déplacement (en tonnes) :

0,130 tonne

Jauge administrative (en tonneaux) :

Non connue

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

4 plis en lattes d'acajou, croisés et mis en forme

Coque : état actuel

Lattes du pli extérieur décolée par endroit, réparation effectuée par collage

Pont et superstructures : description, matériaux

Ponts et coffres en contreplaqués 3 plis tout acajou. Hiloires et listons en spruce. Tableau arrière en contreplaqué tout acajou.

Pont et superstructures : état actuel

Restauration du pont, des assises de coffres et du tableau arrière : remplacement à l'identique.

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Mât, bôme, tangon de spi en spruce

Gréement : état actuel

Bon état : mât d'origine cassé et remplacé par le mât d'origine de « Belle de Mai » (5o5 F 21)

Voilure : description, surfaces, matériaux

Grand Voile et Foc Dacron, dimension d'origine (bôme au tableau)

Voilure : état actuel

Voiles fatiguées

Emménagements : description, matériaux

Néant

Emménagements : état actuel

Ras

Moteur(s) : type, puissance, année

Néant

Témoignage humain :

Rare 5o5 « tout bois » que sa restauration à l'identique remet en capacité de naviguer. Un exemplaire identique se trouve au musée de La Rochelle.

Témoignage technique ou conceptuel :

Bateau en acajou. Espars en spruce. Accastillage d'origine : winch, taquets en céloron; taquets coinceurs, rails, vis de mulet en bronze. Présence d'un chevalet central en acajou portant winch et coinceurs. Cuivre sur la tête de dérive.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Ras

Autres éléments remarquables :

Ras

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Michel FRITSCH 6 allée Dorat 54600 Villers les Nancy acquéreur initial en 1957 Francis COQUEREL 5 T rue Ampère 69660 Collonges au Mont d'Or propriétaire actuel, acquéreur en juillet 2013 auprès de M. FRITSCH – restauration complète du bateau en août sept et oct. 2013.

Localisation : Département

69

Localisation : Port d’attache habituel

Pas de port d'attache actuel

Chantier d’hivernage :

Domicile du propriétaire

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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