| Nom du navire | ADDICT |
| Année de labellisation | 2018 |
| Anciens Noms (éventuels) | MISTER MINET |
| Numéro de francisation : | 44843061501 (J2091) |
| N° Immatriculation | NI 480913 |
| Quartier d'immatriculation | NI Nice |
| Type, série, ou nom local | B 26 |
| Protégé au titre des Monuments Historiques : | non |
| Site internet |
| Année d’acquisition du navire : | 2015 |
| Genre : | Maritime |
| Usage à l’origine : | Compétition |
| Mode de propulsion (à l'origine) | voile |
| Mode de propulsion (actuel) | voile |
| Architecte : | DOUG PETERSON |
| Chantier constructeur | BARBERIS CANTIERI |
| Année de construction (ou mise en service) : | 1979 |
| Longueur hors tout : | 7M90 |
| Longueur coque : | 7M90 |
| Longueur flottaison : | NEANT |
| Largeur Maître bau : | 2M80 |
| Tirant d’eau : | 1M70 |
| Tirant d’air : | 10M ENVIRONS |
| Déplacement (en tonnes) : | NEANT |
| Jauge administrative (en tonneaux) : | 4TX80 |
| Coque : type de construction, matériaux, formes particulières... | QUARTER TONNER en polyester de forme élancée traditionnelle des voiliers de course des années 70-80 |
| Coque : état actuel | Très Bon Etat |
| Pont et superstructures : description, matériaux | Pont en peau : contreplaqué de 3mm résiné par dessus et par dessous pour un gain de poids |
| Pont et superstructures : état actuel | TBE . Refité complétement en 2015 |
| Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux | Mat en aluminium ; traversant ; d environs 11 metres et de très belle manufacture . Deux étages de barre de fléche . Bastaques . Bome alu . |
| Gréement : état actuel | TBE . Refité completement en 2015 |
| Voilure : description, surfaces, matériaux | Genois a grand recouvrement 150% . Voile en dacron très faible grammage |
| Voilure : état actuel | Bon |
| Emménagements : description, matériaux | Emménagements en bois |
| Emménagements : état actuel | Très bon |
| Moteur(s) : type, puissance, année | 4 CH hors bord |
| Témoignage humain : | Architecte : DOUG PETERSON architecte Américain ayant dessiné des plan pour la coupe de l america. Construit pour Mr AUBRY DE LA NOE pour la quarter ton cup de 1981 a Marseille. Informations sur le site : http://www.histoiredeshalfs.com/Quarter Tonner |
| Témoignage technique ou conceptuel : | Pont en peau Architecture caractéristique de la classe des tonners |
| Témoignage événementiel ou d’une activité révolue : | Construit pour la quarter ton cup de 1981 a Marseille |
| Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues | Construit pour Mr Felix AUBRY DE LA NOE , equipier d Eric TABARLY , second d Alain COLAS et ayant ecrit des ouvrages de marine ( entre autre : L EQUIPIER ) |
| Localisation : Département | 83 |
| Localisation : Port d’attache habituel | Vieux port de SAINT RAPHAEL |
| Photo n°1 (OBLIGATOIRE) |
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| Photo n°2 (obligatoire) |
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| Photo n°3 (obligatoire) |
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| Photo n°4 (obligatoire) |
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