| Nom du navire | ADVENTURA |
| Année de labellisation | 2010 |
| Renouvelé en DATE DE | 20XX |
| Non renouvelé en DATE DE | 2018 |
| Anciens Noms (éventuels) | Néant |
| Numéro de francisation : | 4797.180 A |
| N° Immatriculation | CN 713332 |
| Quartier d'immatriculation | CN Caen |
| Type, série, ou nom local | Goëlette aurique SHPOUNTZ |
| Protégé au titre des Monuments Historiques : | non |
| Année d’acquisition du navire : | 1999 |
| Genre : | Maritime |
| Usage à l’origine : | Plaisance |
| Mode de propulsion (à l'origine) | voile |
| Mode de propulsion (actuel) | voile |
| Architecte : | Daniel BOMBIGHER |
| Chantier constructeur | SARL MACOSA 5 rue de Rosay 72110 Bonnetable |
| Année de construction (ou mise en service) : | 1987 |
| Longueur hors tout : | 18 |
| Longueur coque : | 15.05 |
| Longueur flottaison : | 13.5 |
| Largeur Maître bau : | 4.88 |
| Tirant d’eau : | 2.7 |
| Tirant d’air : | 18 |
| Déplacement (en tonnes) : | 23 |
| Jauge administrative (en tonneaux) : | 23.15 |
| Coque : type de construction, matériaux, formes particulières... | Monocoque : bois moulé, quille longue, plus dérive, charpente lamellé collée en hemlock. Bordé intérieur : strip planking hemlock. Bordé médian : 2 plis d acajou. Bordé externe : virure teck. |
| Coque : état actuel | Parfait état, pont reconditionné en 2007. |
| Pont et superstructures : description, matériaux | Pont en lattes de teck. Lisses et main courante en teck. Hiloires en contre plaque marine peint. |
| Pont et superstructures : état actuel | Parfait état. |
| Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux | Gréement goélette aurique. Mat – bôme – corne – beauprés : lamellé en oregon. Gréement courant en toroné. Gréement dormant câble en inox épissé. |
| Gréement : état actuel | Parfait état. |
| Voilure : description, surfaces, matériaux | Grand voile : 39 m2 Misaine : 32,70 m2 Trinquette : 17,80 m2 Foc : 26 m2 Flèche : 17,20 m2 Genois lourd 2 : 50 m2 chaque Genois léger : 57,50 m2 Fisherman : 29,30 m2 |
| Voilure : état actuel | Bon état. Voilier : Marc Philippe du Havre. |
| Emménagements : description, matériaux | AGBA vernis Portes d’équipe cannées |
| Emménagements : état actuel | Parfait état. |
| Moteur(s) : type, puissance, année | Volvo Penta type : TAMD 40 A 148 Ch – 14cv Diesel 1987 |
| Témoignage humain : | Daniel Bombigher était un architecte naval atypique qui a marqué le yachting français. Son concept de « goélette » romantique consistait à reprendre à la tradition ce qui avait fait ses preuves et d’y introduire la technologie moderne de construction. En s’inspirant des goélettes de Nouvelle Angleterre, il a ainsi créé la série des « Shpountz », voiliers de voyage efficaces et confortables. |
| Témoignage technique ou conceptuel : | Construction, technique révolue, concept architectural particulier… |
| Témoignage événementiel ou d’une activité révolue : | Bateau naviguant en Manche, Atlantique et participant à des rassemblements de voiliers de tradition. Il fait parti de l’association honfleuraise de vieux gréements. |
| Autres éléments remarquables : | Le bateau a été choisi par le Conseil Général du Calvados pour représenter le patrimoine maritime en couverture de l’édition automne 2009 de son magazine. |
| Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues | 1987 – 1999 : Propriétaire : SARL Macosa Depuis 1999 : Pierre NICOLAS |
| Localisation : Département | 14 |
| Localisation : Port d’attache habituel | HONFLEUR |
| Chantier d’hivernage : | Néant |
| Navire soumis au DAFN ? | oui |
| Photo n°1 (OBLIGATOIRE) |
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| Photo n°2 (obligatoire) |
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| Photo n°3 (obligatoire) |
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| Photo n°4 (obligatoire) |
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