Nom du navire

AGAPE

Année de labellisation

2009

Non renouvelé en DATE DE

2017

Anciens Noms (éventuels)

Néant

Numéro de francisation :

Néant

N° Immatriculation

MAD 62276

Quartier d'immatriculation

MA Marseille

Type, série, ou nom local

Barquette marseillaise

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

2008

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Autre

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Chantier constructeur

Chantier Naval Borg, Anse du Pharo, Marseille 13002

Année de construction (ou mise en service) :

2006

Longueur hors tout :

9.5

Longueur coque :

9.4

Longueur flottaison :

9

Largeur Maître bau :

3

Tirant d’eau :

1.7

Tirant d’air :

9

Déplacement (en tonnes) :

5

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Contruction traditionnelle en bois exotique. Membrures sciées en frêne, quille, étrave, étambot en iroko, bordés en niangon cintrés

Coque : état actuel

neuve

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont en contre-plaqué marine recouvert de lattes de pont en iroko, pas de superstructure, le pont est sans roof, seuls deux panneaux de cales donnent accès à l’intérieur.

Pont et superstructures : état actuel

neufs

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Gréement aurique avec flèche en fourche. Mat bôme et flèche en pin du nord, poulies et guinssonneaux en iroko, estropées sans éléments métalliques, bout devant en pin

Gréement : état actuel

neuf

Voilure : description, surfaces, matériaux

Voile en tissu clipper <grande voile 31 m2 <flèche 8m2 <foc 22.70 m2 < trinquet 11.70 m2 total 73 m2

Voilure : état actuel

neuve

Emménagements : description, matériaux

Trou d’homme: tableau de bord et sondeur + espace de rangements; Carré: un grand carré de 9m2 environ pour loger moteur et espace vie avec deux couchettes et table à manger démontable (panneau de cale) plus de nombreux rangements sur les cotés ( support de couchettes) + nécessaire de cuisine avec arrivée eau douce. <avant : cale à voile et autres affaires de plongée, + un WC chimique et une réserve d'eau douce de 120 l et douche.

Emménagements : état actuel

neufs

Témoignage humain :

L’Agapé est la réplique du « Monte Christo », barquette marseillaise construite dans les années 1950. La seule barquette à avoir péché le cachalot dans la baie de Marseille! Voir article ci-joint du Chasse marée.

Témoignage technique ou conceptuel :

L’Agapé a été construite à l’ancienne. Prise des relevés à quai avec fil à plomb et équerre en bois. Durée des travaux un mois. Puis l’ensemble du bateau fut construit en respectant scrupuleusement les méthodes anciennes. Chaque pièce a été taillée dans un pièce de bois brute, puis équarrie à la dimension. Un travail d’ébéniste! L’étanchéité du bateau a été fait selon les règles de l’art, chanvre et crin de cheval.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

La construction a été l’objet de nombreux témoignages diffusés à la télévision par ex: « faut pas rêver », sur TF1, et articles de journaux etc… Il a été également la vedette du salon de la voile de Marseille/La Ciotat en 2007. Surtout, la construction de l’Agapé permit à de nombreux apprentis en charpente maritime de se faire la main.

Autres éléments remarquables :

Un article de 4 pages dans le Chasse marée de mai 2008.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

néant

Localisation : Département

83

Localisation : Port d’attache habituel

Sanary sur Mer

Chantier d’hivernage :

Néant

Navire soumis au DAFN ?

non

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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