Nom du navire

ALBATROS II

Année de labellisation

2013

Renouvelé en DATE DE

2017

Numéro de francisation :

2843/159/3

N° Immatriculation

CH162484N

Quartier d'immatriculation

CH Cherbourg

Type, série, ou nom local

COTRE MAQUEREAUTIER DE LA BAIE DU MONT SAINT MICHEL

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

1986

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

Craipeau

Chantier constructeur

Chantier CRAIPEAU SAINT MALO

Année de construction (ou mise en service) :

1948

Longueur hors tout :

7.00 m

Longueur coque :

5.88 m

Longueur flottaison :

5.60 m

Largeur Maître bau :

2.29 m

Tirant d’eau :

1.27 m

Tirant d’air :

7.50 m

Déplacement (en tonnes) :

1,550 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

3.08 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Coque bois construction traditionnelle

Coque : état actuel

Bon état

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont lattes d’iroko sur contreplaqué

Pont et superstructures : état actuel

État convenable, liaison lattes contreplaquées à vérifier par endroits.

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Côtre; gréement dormant hauban et étai de trinquette en câble galvanisé; gréement courant, cordage synthétique; mât et pic en pin Douglas, bôme en sapin; bout dehors en pin Douglas

Gréement : état actuel

Espars en bon état, haubans à remplacer dans un futur proche.

Voilure : description, surfaces, matériaux

Grand voile 18 m2 Grand foc 6.55 m2 Moyen foc 5.50 m2 Petit foc 3.30 m2 Trinquette 5.30 m2 Flèche 5.50 m2 Bonnette 10 m2

Voilure : état actuel

Toute la voilure est en bon état.

Emménagements : description, matériaux

– Grand cockpit avec petit coffre à l’avant sur bâbord – Coqueron à l’arrière fermé par un panneau, le tout en bois – Poste avant fermé par un panneau – Le poste avant contient deux couchettes exiguës – Tillac en bois

Emménagements : état actuel

Bon état général

Moteur(s) : type, puissance, année

Pas de moteur Godille et dame de nage au tableau arrière

Témoignage humain :

Ce bateau est un véritable bateau d’époque et il n’est pas rare de recevoir des témoignages nostalgiques de personnes ayant connu ce bateau à un moment ou à un autre de son activité.

Témoignage technique ou conceptuel :

Il subsiste peu de bateaux de construction aussi ancienne (1948) et aussi représentatif d’un type autrefois répandu.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Ce bateau était à l’origine destiné à la pêche et généralement armé par un seul homme qui pêchait le maquereau à la ligne, ligne lestée par une boule de plomb, la « balle ».

Autres éléments remarquables :

Ces bateaux étaient fortement voilés, pour être rapides même par petit temps, ce qui obligeait parfois à prendre plusieurs ris dans la grand’voile et à border la trinquette à contre pour réduire la vitesse en pêche.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Ce bateau a connu plusieurs propriétaires dont nous n’avons pas trace des noms; il a également appartenu à l’école de voile de Granville pour assurer la sécurité sur la base de Chausey. Rénovations : 1992, le pont, les plats bords, les tillacs, l’étrave et une partie des bordés sur l’avant, ainsi que le gréement dormant.

Localisation : Département

50

Localisation : Port d’attache habituel

Granville

Chantier d’hivernage :

Granville

Navire soumis au DAFN ?

non

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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