Nom du navire

ALEFA

Année de labellisation

2014

Non renouvelé en DATE DE

2018

Numéro de francisation :

0302 10443F1 (AH 860)

N° Immatriculation

360 328

Quartier d'immatriculation

TL Toulon

Type, série, ou nom local

Barquette

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Site internet

http://www.lespointusdesanary.fr

Année d’acquisition du navire :

2016

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

CACCIUTTOLO Paul

Chantier constructeur

Chantier naval Cacciuttolo à Port Saint Louis du Rhône

Année de construction (ou mise en service) :

1975

Longueur hors tout :

7,00 m

Longueur coque :

6,80 m

Longueur flottaison :

6,50 m

Largeur Maître bau :

2,40 m

Tirant d’eau :

0,80 m

Tirant d’air :

6,50 m

Déplacement (en tonnes) :

1,70 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

2,85 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Construction classique avec bordé en acajou sur membrure en frêne. Arrière en « Cul de poule » spécifique de ce chantier et destiné à faciliter la pêche au lamparo

Coque : état actuel

Très bon état

Pont et superstructures : description, matériaux

Le pont est en latte de hêtre ainsi que le plat-bord et la lisse

Pont et superstructures : état actuel

Très bon état

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Le mât et l’antenne sont en pin d’Orégon. Le gréement est du type Voile Latine-Antenne d’un seul espar-Bout dehors.

Gréement : état actuel

Neuf (2017).

Voilure : description, surfaces, matériaux

La grand voile et le foc sont réalisés en Dacron.

Mestre = 25 m² et le polacre = 10 m²

Voilure : état actuel

Neuves (2017).

Emménagements : description, matériaux

Les aménagements sont ceux d’une barquette traditionnelle avec une large estive (cockpit)et deux capots de pont qui permettent d’accéder à la cale moteur et au pic avant.

Emménagements : état actuel

Très bon état.

Moteur(s) : type, puissance, année

Moteur diesel Lombardini, 3 cylindres 30 CV – année 2005

Témoignage humain :

Paul CACCIUTTOLO est le descendant d’une longue lignée de charpentier de marine originaire de Tenes en Algérie qui a réalisé de très nombreux bateaux dont plusieurs classé BIP. ALEFA a été construit sou ce nom en 1976, pour un pêcheur de La Ciotat. Il a changé plusieurs fois de propriétaire pour être passé à la plaisance en 2005 date à laquelle il a été re-motorisé. Monsieur Billy l’a acquis en 2013 et la doté d’un gréement de tarquier. En 2016, Messieurs Barthalon, Robillard et Salin le regréent en voile Latine et l’équipent d’un nouveau mât posé sur la quille ( au 11/25 ème de la longueur du bateau) avec une quête de 8 cm/mètre de longuer. L’antenne est constituée d’un seul espar de 10 m 50. Un bout dehors permet l’installation d’un fort polacre.

 

Témoignage technique ou conceptuel :

ALEFA est une barquette traditionnelle avec un arrière dit « Cul de poule » et un safran suspendu. Ceci pour permettre la pêche au lamparo par l’arrière.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Ancien bateau de travail versé à la plaisance.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

1976 Construction pour Mr TORRE de La Ciotat 1978 Monsieur Bernard qui le base à Cassis et le re-motorise en 2005 2013 Monsieur BILLY qui le base à Sanary sur mer et le dote d’un gréement de Tarquier. Régis Billy le vend en 2016 à jean Pierre Salin.

Localisation : Département

83

Localisation : Port d’attache habituel

Sanary sur Mer

Chantier d’hivernage :

A flot

Navire soumis au DAFN ?

non

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

image

Photo n°2 (obligatoire)

image

Photo n°3 (obligatoire)

image

Photo n°4 (obligatoire)

image