Nom du navire | AMPHITRITE II |
Année de labellisation | 2011 |
Renouvelé en DATE DE | 2015,2019 |
Anciens Noms (éventuels) | Amphytrite |
Numéro de francisation : | 04704/0801 |
N° Immatriculation | NAD26337 |
Quartier d'immatriculation | NA Nantes |
Type, série, ou nom local | Voilier de croisière sur modèle coquillier de la rade de Brest. Cotre franc breton |
Protégé au titre des Monuments Historiques : | non |
Site internet |
Année d’acquisition du navire : | 1991 |
Genre : | Maritime |
Usage à l’origine : | Transport de passagers |
Mode de propulsion (à l'origine) | voile |
Mode de propulsion (actuel) | voile |
Chantier constructeur | Marine nationale à l’Ecole de Brest |
Année de construction (ou mise en service) : | 1933 |
Longueur hors tout : | 10 m |
Longueur coque : | 7m78 |
Longueur flottaison : | 4m80 |
Largeur Maître bau : | 2m60 |
Tirant d’eau : | 1m60 |
Tirant d’air : | 9m50 |
Déplacement (en tonnes) : | 6,25 |
Jauge administrative (en tonneaux) : | 5 |
Coque : type de construction, matériaux, formes particulières... | Coque en bordé classique en bois d’acajou sur membrures ployées en bois d’acacias. |
Coque : état actuel | Bon état |
Pont et superstructures : description, matériaux | Pont latté sur barrots, roof en chêne, gouvernail en chêne |
Pont et superstructures : état actuel | En cours de restauration – étanchéité |
Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux | Mât : pin d’Oregon révisé en 2006, bôme en pin d’Oregon , gréement dormant en inox, cadènes : acier, reprises sur coque, ridoirs en bronze, gréement courant polypropylène façon chanvre , bout dehors : , bastaques sur palans. |
Gréement : état actuel | Bon état |
Voilure : description, surfaces, matériaux | Grand voile aurique, foc, trinquette, flèche Total voilure : 42,01 m² |
Voilure : état actuel | Bon état |
Emménagements : description, matériaux | Cockpit, balcons. Chandeliers inox et filières, mains courantes : bois exotique, canots ouvrants : bois à l’avant, pouliage en frêne, planchers en bois exotique, 4 couchettes, coin cuisine, table |
Emménagements : état actuel | Restauration en cours |
Moteur(s) : type, puissance, année | Yanmar 4JH2-E KBW20 35 cv 2011 |
Témoignage humain : | Construction par la marine nationale. 1968 : l’Amphitrite n’est plus utilisé par le club nautique de Brest et est alors mis à disposition de l’Ecole Navale dans le cadre de l’instruction des élèves. 1991 : acquisition par l’association la Cale 2 l’Ile. |
Témoignage technique ou conceptuel : | Construction classique par les charpentiers de l’Ecole Navale |
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue : | Participation aux évènements nautiques dont le Retour du Belem, les rendez-vous de l’Erdre 2000 avec une exposition photo sur sa restauration, régate du Bois de la Chaise à Noirmoutier. Participation à Brest 2000 |
Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues | Construit à l’école navale de Brest en 1933. Appartient au club nautique de Brest qui le met à disposition de l’école navale de Lanvéoc Poulmic en 1968 et est consacré à l’école des manœuvriers. Le bateau vendu pour un franc symbolique en 1991 par le Vice Amiral d’Escadre Hubert Foillard par l’intermédiaire du capitaine de vaisseau Desjeux, chef d’état major de l’école navale et président du club sportif l’EMLP ; à l’association la Cale 2 l’Ile représenté par Monsieur Rammstein, président de l’association et ancien directeur scientifique de l’Ecole navale de Brest. Néanmoins la vente du gréement complet a couté à l’association 20 000 francs. La première phase de rénovation est assurée par la Cale 2 l’Ile dans les années 1980, travaux de la quille, roof, safran, mise en sécurité, motorisation, aménagement intérieur, gréement ainsi que le plan d’électricité et installation de WC. Une seconde phase de restauration est envisagée dès 2004 qui a visé à connaître l’histoire des bateaux de type cotre franc breton. |
Localisation : Département | 44 |
Localisation : Port d’attache habituel | Nantes |
Chantier d’hivernage : | Nantes |
Photo n°1 (OBLIGATOIRE) |
Photo n°2 (obligatoire) |
Photo n°3 (obligatoire) |
Photo n°4 (obligatoire) |