Nom du navire

AMPHITRITE

Année de labellisation

2007

Numéro de francisation :

Néant

N° Immatriculation

LR 311956

Quartier d'immatriculation

LR La Rochelle

Type, série, ou nom local

Sloop

Protégé au titre des Monuments Historiques :

oui

Année d’acquisition du navire :

1988

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Pêche

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Chantier constructeur

Chantier BERNARD à La Tremblade

Année de construction (ou mise en service) :

1927

Longueur hors tout :

9,50 mètres

Longueur coque :

7,07 mètres

Longueur flottaison :

7,00 mètres

Largeur Maître bau :

2,79 mètres

Tirant d’eau :

1,10 mètres

Tirant d’air :

10,00 mètres

Déplacement (en tonnes) :

3 tonnes

Jauge administrative (en tonneaux) :

2,45 nette

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Construction bois traditionnelle sur quille et membrures. Œuvres vives en chêne. Quille longue, saumon de 2 tonnes. Safran extérieur sur tableau.

Coque : état actuel

Très bon état

Pont et superstructures : description, matériaux

En pin à petites lattes. Grande baignoire et trou de barreur à l’arrière.

Pont et superstructures : état actuel

Très bon état

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Aurique dormant en pin avec mât de 7 m. Mât de flèche de 4,55 m. bôme de 5,50 m. bout dehors de 3,20 m. Gréement courant en imitation chanvre. Caps de mouton.

Gréement : état actuel

Très bon état

Voilure : description, surfaces, matériaux

Grand voile blanche de 23 m2 en coton/dacron Foc blanc de 7 m2 en coton/dacron Trinquette blanche de 4,50 m2 en coton/dacron Flèche de 7 m2 en dacron couleur rouille.

Voilure : état actuel

Très bon état

Emménagements : description, matériaux

Le petit rouf d’origine a été remplacé en 1988 par une large baignoire.

Emménagements : état actuel

Très bon état

Moteur(s) : type, puissance, année

Moteur HS. A l’origine, il a été remplacé par un Nanidiesel de 22,5 cv en 1990.

Témoignage humain :

Amphitrite est le dernier bateau de travail de 1927 du chantier BERNARD encore naviguant..

Témoignage technique ou conceptuel :

Construction bois sur quille et membrures.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

A la petite pêche de 1927 à 1934. A l’ostréiculture et à la petite pêche de 1934 à 1987.

Autres éléments remarquables :

Très bon marcheur : son premier propriétaire, Marius Fouché, grand amateur de régates, avait commandé au chantier BERNARD un bateau rapide.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

1927-1934 : Marius Adrien Fouché marin à La Tremblade. 1934-1987 : René DESORMEAU marin à La Tremblade. 1988 : Roger TOUTON.

Localisation : Département

17

Localisation : Port d’attache habituel

La Flotte en Ré

Navire soumis au DAFN ?

non

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

image

Photo n°2 (obligatoire)

image

Photo n°3 (obligatoire)

image

Photo n°4 (obligatoire)

image