Nom du navire

ANDREA

Année de labellisation

2016

Anciens Noms (éventuels)

MANOHA

Numéro de francisation :

20526 425 2

N° Immatriculation

v7602

Quartier d'immatriculation

LH Le Havre

Type, série, ou nom local

TAHITI KETCH

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

JOHN G. HANNA

Chantier constructeur

PFISTER, AIGUES MORTES

Année de construction (ou mise en service) :

1973

Longueur hors tout :

11 m

Longueur coque :

9.15 m

Longueur flottaison :

9 m

Largeur Maître bau :

3.05 m

Tirant d’eau :

1.33 m

Tirant d’air :

10.70 m

Déplacement (en tonnes) :

7 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

7.32 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Bordé classique acajou 29 mm, membrures acacia Quille , étrave, étambot iroko Membrures ployées acacia Mat, bôme et corne en pin d ‘oregon Paroi en iroko Roof en acajou cipo Clouaison en cuivre rouge rivé sur rondelles Lest en fonte 2.3 t Arriere norvegien

Coque : état actuel

Très bon état général

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont latté en teck épaisseur 15mm sur contreplaqué marine Pavoi et liston iroko Roof iroko Hublots et chaumards bronze

Pont et superstructures : état actuel

Bon état général

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Cotre aurique avec mât de fleche et trinquette bômée Espars en pin d’orégon Gréement dormant inox Gréement courant synthetique tresé. Toutes ferrures de gréement en inox

Gréement : état actuel

Bon état général

Voilure : description, surfaces, matériaux

Grand voile, Foc sur enrouleur Trinquette tourmentin Toutes voiles en synthetique.

Voilure : état actuel

Bon état général

Emménagements : description, matériaux

-Cabine avant avec couchette double. -Passage avant avec sur babord local toilette et lavabo , sur tribord penderie fermée. – Carré avec sur babord deux banquettes et une table, 4 places assises au total .au centre , passage libre , sur tribord , banquette faisant couchette une personne. Au pied de la descente, sur babord, table à carte , frigo électrique dessous, et sur tribord , coin cuisine avec réchaud deux feux gaz, évier deux bacs avec raccordement en eau de mer et sur bache à eau potable de 200 L .

 

Emménagements : état actuel

Très bon état général

Moteur(s) : type, puissance, année

Yanmar 3 cylindres 27 CV 1973

 

Témoignage humain :

En 1935 commence la saga du tahiti ketch. Farmer publie en effet le plan de Neptune, bateau conçu par John Hanna, dans son hors série annuel  » how to build 20 boats ». Les plans du ketch sont accompagnés des commentaires de John Hanna qui relate les expériences des 5 premiers propriétaires. Environ 1000 plans ont été vendus. En France, entre 1959 et 1983, le chantier Pfister, ex chantier sirvent, en construit 88, soit la totalité des bateaux construits en France.

 

Témoignage technique ou conceptuel :

Si l’unique chantier Français constructeur de ce bateau a respecté le plan d’origine , il a repondu favorablement à certaines demandes de modifications émises par ses clients. Andrea par exemple est à notre connaissance le seul tahiti ketch gréé en côtre aurique.

 

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Andrea participe depuis plusieurs années aux rassemblements de vieux gréements organisés en Manche .

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Nous sommes les 3 eme propriétaires. Le premier était Roland Meausoone jusqu’ en 1987. Nous avons racheté le bateau à Monsieur Kioc’han de Kersabiec, et à son épouse. Ces derniers propriétaires ont fait de gros travaux d’aménagement intérieur , menuiserie et sellerie , dans le but d’entreprendre une navigation en Mediterranée qui a duré plusieurs années.

 

Localisation : Département

14

Localisation : Port d’attache habituel

HONFLEUR

Chantier d’hivernage :

hivernage à flot dans le vieux bassin du port de Honfleur

Navire soumis au DAFN ?

non

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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