Nom du navire

ANGELUS

Année de labellisation

2014

Renouvelé en DATE DE

2018

Numéro de francisation :

41/0690 B

N° Immatriculation

267549P

Quartier d'immatriculation

CM Camaret

Type, série, ou nom local

Cotre

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

1991

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Pêche

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Chantier constructeur

Skiban à Ploudalmézeau

Année de construction (ou mise en service) :

1954

Longueur hors tout :

8 m

Longueur coque :

6,5 m

Longueur flottaison :

6 m

Largeur Maître bau :

2,6 m

Tirant d’eau :

1,2 m

Tirant d’air :

7,5 m

Déplacement (en tonnes) :

3,5 T

Jauge administrative (en tonneaux) :

3,64 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Construction classique bois, forme large comme les goémoniers.

Coque : état actuel

Bon état général, entretenu tous les ans. Membrures chêne correcte Bordés pin repointés en 2004

Pont et superstructures : description, matériaux

Bois et plancher en contre-plaqué

Pont et superstructures : état actuel

Pont en bon état, plancher un peu usé. Entretenu tous les ans.

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Gréement de cotre, mat en pitchpin, espars en pin, haubans inox sur cap de moutons.

Gréement : état actuel

Entretenu tous les ans.

Voilure : description, surfaces, matériaux

Grand voile en Duradon, foc et trinquette en coton polyester, flèche en fibre synthétique.

Voilure : état actuel

Entretenu, voile d’avant plus agée.

Emménagements : description, matériaux

Gaillard d’avant en bois, avec une couchette et un espace de rangement. Tollen (coffres arrières)en bois.

Emménagements : état actuel

Bon état général, peint.

Moteur(s) : type, puissance, année

SAAB 10 chevaux, 1970

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Construit en 1954 à Ploudalmézeau par Alexandre Squiban et son fils qui termine alors son service national, et c’est Jean Marie Pronost dit « Bibronze », premier propriétaire, qui arme l’Angélus à Portsall, au lieu de ligne sur la côte nord, à Ouessant, dans l’archipel de Molène et Sein. Joseph Talarmin dit « Mintinic » prend la suite. Angélus était d’après les anciens un bateau chanceux et stable. En 1981 le frère de Joseph, Henri, l’arme au homard. En 1985, Manu Causin l’arme à Camaret au filet. Il passe à la plaisance et depuis 1990 l’association des Amis de la Mer a repris la barre. Il est regréé à l’ancienne. Le but étant de faire découvrir le milieu marin: la pêche, l’ornithologie et la voile à l’ancienne sont au programme.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Construit en 1954 à Ploudalmézeau par Alexandre Squiban et son fils qui termine alors son service national, et c’est Jean Marie Pronost dit « Bibronze », premier propriétaire, qui arme l’Angélus à Portsall, au lieu de ligne sur la côte nord, à Ouessant, dans l’archipel de Molène et Sein. Joseph Talarmin dit « Mintinic » prend la suite. Angélus était d’après les anciens un bateau chanceux et stable. En 1981 le frère de Joseph, Henri l’arme au homard. En 1985, Manu Causin l’arme à Camaret au filet. Il passe à la plaisance et depuis 1990 l’association des Amis de la Mer a repris la barre Il est regréé à l’ancienne. Le but étant de faire découvrir le milieu marin: la pêche, l’ornithologie et la voile à l’ancienne sont au programme.

Localisation : Département

29

Localisation : Port d’attache habituel

CAMARET-SUR-MER

Chantier d’hivernage :

CAMARET-SUR-MER

Navire soumis au DAFN ?

non

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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