| Nom du navire | ANTHEA |
| Année de labellisation | 2009 |
| Renouvelé en DATE DE | 2017 |
| Numéro de francisation : | xxxxxx |
| N° Immatriculation | A33944 |
| Quartier d'immatriculation | MN Marennes |
| Type, série, ou nom local | Goélette Shpountz 38-40 |
| Protégé au titre des Monuments Historiques : | non |
| Site internet |
| Année d’acquisition du navire : | 2005 |
| Genre : | Maritime |
| Usage à l’origine : | Plaisance |
| Mode de propulsion (à l'origine) | voile |
| Mode de propulsion (actuel) | voile |
| Architecte : | Daniel Bombigher |
| Chantier constructeur | Chantier Brunereau, Chateau d'Oléron. |
| Année de construction (ou mise en service) : | 1997 |
| Longueur hors tout : | 15.50 m |
| Longueur coque : | 12.46 m |
| Longueur flottaison : | 10.96 m |
| Largeur Maître bau : | 4.01 m |
| Tirant d’eau : | 1.5 / 2.37 m |
| Tirant d’air : | 16 m |
| Déplacement (en tonnes) : | 17 tonnes |
| Jauge administrative (en tonneaux) : | 15.30 tx |
| Coque : type de construction, matériaux, formes particulières... | Monocoque bois moulé. Quille longue + dérive secteur. Charpente laméllée iroko. Bordé intérieur: strip planking hemlock Bordé médian; 2 plis acajou. Bordé externe: virures iroko |
| Coque : état actuel | Excellent état |
| Pont et superstructures : description, matériaux | Pont en lattes courbe teck lisses et mains courantes acajou hiloires contreplaqué sapelli.
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| Pont et superstructures : état actuel | Excellent état |
| Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux | Gréement goélette aurique Mats/bômes/cornes/beauprés, lamellées en Hemlock Gréement courant en toroné. gréement dormant câble inox épissé.
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| Gréement : état actuel | Excellent état |
| Voilure : description, surfaces, matériaux | Grand voile : 28.30 m_ Misaine: 24.30 m_ Trinquette: 12.50 m_ Foc: 20.90 m_ Flèche: 9 m_ Génois lourds (2) : 35.20 m_ Génois léger: 44.80 m_ Fisherman: 22.70 m_ Voiles Tonerre en Vectis Narrow
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| Voilure : état actuel | Excellent état |
| Emménagements : description, matériaux | Emménagements acajou et hemlock, vernis. Portes d’équipets cannées.
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| Emménagements : état actuel | Excellent état |
| Moteur(s) : type, puissance, année | Perkins diesel 4236 80 CV 1997
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| Témoignage humain : | Daniel Bombigher, était un architecte naval atypique qui a marqué le yachting français. Son concept de « goélettes romantiques » consistait à reprendre à la tradition ce qui avait fait ses preuves et d’y introduire la technologie moderne de construction. En s’inspirant des goélettes de cabotage de Nouvelle Angleterre, il a ainsi créé la série des « Shpountz », voiliers de voyage efficaces et confortables.
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| Témoignage événementiel ou d’une activité révolue : | Anthéa , basée à Sanary, navigue dans toute la Méditerranée ouest, jusqu’aux Cyclades. De janvier à juillet 2007, Tour de l’atlantique, en remontant jusqu’en Caroline du Nord, via les Bahamas. Participation à la TALL SHIP RACE Méditerranée 2007 D’août 2014 à Novembre 2015 Anthéa a retraversé l’atlantique pour retrouver l’Hermione à YorkTown et l’accompagner lors de son voyage inaugural, jusqu’à Castine dans le Maine, après escales à Alexandria, Philadelphie, New York, Green Port, Newport, Boston. Elle a ensuite passé l’été dans le Maine. Avant celà , elle avait revisité les Îles Vierges, Porto Rico, Cuba. |
| Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues | 1er propriétaire et constructeur: Pierre BERNIER. 2nd propriétaire: Gérard PASCAL
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| Localisation : Département | 83 |
| Localisation : Port d’attache habituel | Sanary sur Mer |
| Photo n°1 (OBLIGATOIRE) |
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| Photo n°2 (obligatoire) |
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| Photo n°3 (obligatoire) |
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| Photo n°4 (obligatoire) |
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