Nom du navire

ASTERIE

Année de labellisation

2016

Numéro de francisation :

non francisé

N° Immatriculation

150369

Quartier d'immatriculation

NI Nice

Type, série, ou nom local

Pointu

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

2015

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Pêche

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Chantier constructeur

charpentier de marine des Alpes Maritimes selon expertise

Année de construction (ou mise en service) :

1937

Longueur hors tout :

5,30 m

Longueur coque :

5 m

Longueur flottaison :

5 m

Largeur Maître bau :

1,88 m

Tirant d’eau :

0,80 m

Tirant d’air :

4,60 m

Déplacement (en tonnes) :

0,6 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

2,35 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Charpente axiale et transversale en chêne massif. Bordés et pavois en pin massif

Coque : état actuel

Bon état

 

Pont et superstructures : description, matériaux

Contre plaqué 1 plis. Barrotage en acacia massif

 

Pont et superstructures : état actuel

Très bon état

 

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Latin. Mat en pin massif autoporté.

 

Gréement : état actuel

Très bon état

 

Voilure : description, surfaces, matériaux

Mestre 15,5m2. En clipper canvas écru 7,2 oz.

 

Voilure : état actuel

Très bon état

 

Emménagements : description, matériaux

pailloles en pins massif

 

Emménagements : état actuel

Bon état

 

Moteur(s) : type, puissance, année

Bernard W11O essence de 1950. 3,68cv

 

Témoignage technique ou conceptuel :

Pointu influence Ligure Italienne circal 1900 avec arrière teugue « coffre à poissons »

 

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Fabriqué pour M.Géria en 1937 par charpentier de marine des alpes maritimes et resté dans cette famille Antiboise jusqu’aux propriétaires actuels (2015), deux amis: Un ancien Capitaine professionnel et un navigateur plaisancier . Pointu à voile et rames à l’origine puis équipé d’un moteur en 1950 avec suppression du gréement. Restauration complête coque, pont et son gréement traditionnel effectué en 2015 et 2016.

 

Localisation : Département

06

Localisation : Port d’attache habituel

Antibes

Navire soumis au DAFN ?

non

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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