Nom du navire

ATALANTE

Année de labellisation

2007

Anciens Noms (éventuels)

ETINCELLE II

Numéro de francisation :

Néant

N° Immatriculation

NI B12386N

Quartier d'immatriculation

NI Nice

Type, série, ou nom local

COTRE

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

2004

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

Joseph Guedon

Chantier constructeur

M.H. BELLET ( et CASTERA ?)

Année de construction (ou mise en service) :

1927

Longueur hors tout :

14.75 m

Longueur coque :

14.5 m

Longueur flottaison :

13 m

Largeur Maître bau :

3.32 m

Tirant d’eau :

1.60 m

Tirant d’air :

16.0 m

Déplacement (en tonnes) :

inconnu

Jauge administrative (en tonneaux) :

15 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

– construction classique – bords en acajou sur membrures en chêne – lest en fonte – étrave arrondie – arrière à voute – quille longue

 

Coque : état actuel

Bon état

 

Pont et superstructures : description, matériaux

– pont latté en teck – plats bords et pavois en teck – cockpit , doghouse , clairevoies , descente cabine marin en teck

 

Pont et superstructures : état actuel

Bon état général , mais pont à rénover en raison de fuites

 

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

– cotre – mat et bôme en pin d’Orégon – gréement dormant en inox – cabestans en bronze , poulies en bois – bastaques à levier en bronze

 

Gréement : état actuel

Bon état

 

Voilure : description, surfaces, matériaux

– grand voile , trinquette , yankee , génois, foc ballon – toutes les voiles en dacron – environ 80 m2

 

Voilure : état actuel

Bon état

 

Emménagements : description, matériaux

– cabine avant dite du marin avec couchette – wc, salle de bain – deux cabines doubles – carré décalé et cuisine en long – table à carte dans le doghouse le tout dans différentes essences de bois ( chêne , acajou principalement)

 

Emménagements : état actuel

Bon état

 

Moteur(s) : type, puissance, année

VOLVO 62 cv de 1999 type MD31A

 

Témoignage humain :

A priori , propriété du Capitaine du Prince de Monaco , avant guerre

 

Témoignage technique ou conceptuel :

Conception classique , bordées franches ( non calfatées)

 

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

– à priori , bateau commandité en 1927 pour une navigation dans le bassin d’Arcachon – en notre possession , copie du courrier du commandant du port de Monaco précisant le rattachement du bateau à ce port en 1929 – activité de charter entre 1954 et 1970

 

Autres éléments remarquables :

– gravure du premier nom du bateau « ETINCELLE II » découvert sur l’envers de la plaque de la barre à roue

 

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

– 1927 ? premier propriétaire connu : monsieur Désiré VERDIER -1927 , vendu à monsieur Lauck , résidant monégasque , – 1941 vendu à monsieur Llambey , grec résidant à Monaco – 1954 vendu à monsieur Haglich, qui a effectué la transformation de yawl en cotre , et les changements de superstructures -1987 vendu à monsieur Barbero , résidant à Menton – 2004 , propriétaires actuels

 

Localisation : Département

34

Localisation : Port d’attache habituel

La Grande-Motte

Chantier d’hivernage :

A flot

Navire soumis au DAFN ?

non

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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