Nom du navire

AURORA MARE

Année de labellisation

2016

Numéro de francisation :

36997042501 (W5748)

N° Immatriculation

ST781563

Quartier d'immatriculation

ST Sète

Type, série, ou nom local

KETCH BERMUDA

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Site internet

http://www.crockersboatyard.com

Année d’acquisition du navire :

2013

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

Sam Crocker

Chantier constructeur

barnes Boens

Année de construction (ou mise en service) :

1969

Longueur hors tout :

12,70 m

Longueur coque :

11,10 m

Longueur flottaison :

8,5 m

Largeur Maître bau :

3,6 m

Tirant d’eau :

90 cm > 200 cm

Tirant d’air :

15 m

Déplacement (en tonnes) :

7 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

??

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

– Ketch bermuda – Construction technique de strip planking – Structure en pin d’Oregon – bordé de 3 cm en pin d’Oregon cloués bord à bord par des clous artisanaux en bronze

Coque : état actuel

Bon état

 

Pont et superstructures : description, matériaux

– pont et roof en lames de pin d’Oregon clouées lames sur lames bord à bord -Traité naturellement avec de l’huile de lin et essence de térébenthine – 8 hublots en verre sur montants aluminium

 

Pont et superstructures : état actuel

Bon état

 

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

– Gréement de type ketch – 2 mats (Grande Voile et Artimon) rectangulaires en pin d’Oregon (ils ont été repeint pour plus de facilité d’entretien) – Bômes sur enrouleurs – Mats articulés sur étais avant et arrière -2 galhaubans à l’avant

 

Gréement : état actuel

Bon état

 

Voilure : description, surfaces, matériaux

Voiles Marconi – Grande voile – Artimon – Trinquette – Génois Surface totale de voilure d’environ 70 m2

 

Voilure : état actuel

Grande voile et voile d’artimon en très bon état Trinquette et génois en bon état

 

Emménagements : description, matériaux

-Intérieur d’origine en Pin d’Oregon et contreplaqué marine -Dérive centrale dans le carré équipée d’une table à carte et d’une table repas rétractables -2 couchettes dans le carré (babord et tribord) -2 couchettes à l’avant (babord et tribord) – Arrière Tribord: cuisine avec évier inox 2 sorties (eau potable et eau de mer),1 bac inox réfrigérant,cuisinière 3 feux et four monté sur cardan -Arrière babord: Cabinet de toilette avec WC et lavabo inox -2 Réservoirs d’eau potable 210L et 80L -Plancher contreplaqué marine recouvert d’un PVC -Avant: soute à ancre et chaîne, soute à voiles -Cockpit avec barre franche

 

Emménagements : état actuel

Bon état

 

Moteur(s) : type, puissance, année

MOTEUR PERKINS 4107 36CV/26,47KW/5CVF Révisé en 2013

 

Témoignage humain :

Aurora Mare fut construit en 1969 sur des plans réalisés par l’architecte Sam S Crocker datant de 1927.Sam Crocker n’a pas la renommée d’autres architectes de l’âge d’or du yatching aux Etats Unis tels que John.G. Alden (avec qui il travaillera), L.Francis Herreshoff, Clinton Crane, Olin Stephens ou W.Starling Burgess pour n’en citer que quelque uns.Il n’en reste pas moins un des grands architectes ayant conçu et supervisé la construction de plus de 300 navires de 1924 à sa mort en 1964(bateaux commerciaux, bateaux de pêche, yatch, bateaux de courses ou de croisières). La variété de ses réalisations ont toujours eu comme point commun la simplicité des équipements et de l’habitat, recherchant toujours à optimiser le poids, la vitesse ou la capacité de charges de ses navires.

 

Témoignage technique ou conceptuel :

Technique de construction en strip planking

 

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

1969(?)-2013:Mr Joseph Paul Gozalbes 2013- :Mr lorenzo ceccon

Localisation : Département

34

Localisation : Port d’attache habituel

Cap d'Agde

Navire soumis au DAFN ?

non

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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