Nom du navire

AVEL MOR

Année de labellisation

2011

Numéro de francisation :

N9846/2600

N° Immatriculation

780179W

Quartier d'immatriculation

LO Lorient

Type, série, ou nom local

FOLKBOAT

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Site internet

vieuxgrement.e-monsite.com

Année d’acquisition du navire :

2010

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

Tord Sundén

Chantier constructeur

DELPIERRE-AGNERAY

Année de construction (ou mise en service) :

1965

Longueur hors tout :

7.64 m

Longueur coque :

7.64 m

Longueur flottaison :

6.00 m

Largeur Maître bau :

2.16 m

Tirant d’eau :

1.20 m

Tirant d’air :

10.50 m

Déplacement (en tonnes) :

2 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

2.98 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Construction à clins d’acajou rivetés cuivre sur membrures ployées.

 

Coque : état actuel

Bon état

 

 

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont constitué de petites lattes teck collées sur un contreplaqué. Cockpit avec toit en contreplaqué et les côtés en acajou.

 

Pont et superstructures : état actuel

Peintures à revoir

 

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Gréement type sloop bermudéen avec guignol, bastaques, pataras et étai en inox. Mat en spruce.

 

Gréement : état actuel

Bon état

 

Voilure : description, surfaces, matériaux

Grand voile de 17m² et foc de 7m². Spi d’environ 10 m². Voiles en dacron

 

Voilure : état actuel

Grand voile et foc datent de 1996, le spi parait plus récent.

 

Emménagements : description, matériaux

Deux couchettes banquette dans le cockpit avec une tablette servant de tables à cartes et une tablette servant à faire la cuisine

 

Emménagements : état actuel

Bon état

 

Moteur(s) : type, puissance, année

Moteur Yanmar 1GM10 8cv de 1996

 

Témoignage humain :

Bateau conçu en Suède dans les années 1940, il a été construit à de nombreux exemplaires dans les pays nordiques mais très peu en France. Bateau ayant appartenu à Mr Coliou, capitaine au long cours, commandant du ferry « Côte d’Azur ».

 

Témoignage technique ou conceptuel :

 

 

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Le bateau a été inscrit à l’association des folkboats anglais à la fin des années 1960 afin de participer aux régates en Angleterre. Il a été enregistré sous le n° de voiles FB F317. Son baptême a fait l’objet d’un article en 1965 dans le Kent Magazine de l’époque.

 

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Premier propriétaire : Mr Coliou puis quatre autres propriétaires ont suivi et je suis donc le sixième. Le pont a été remplacé en 1996.

 

Localisation : Département

44

Localisation : Port d’attache habituel

PORNIC

Navire soumis au DAFN ?

non

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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