Nom du navire | AVEL MOR |
Année de labellisation | 2011 |
Renouvelé en DATE DE | 2015,2019 |
Numéro de francisation : | N9846/2600 |
N° Immatriculation | 780179W |
Quartier d'immatriculation | LO Lorient |
Type, série, ou nom local | FOLKBOAT |
Protégé au titre des Monuments Historiques : | non |
Site internet |
Année d’acquisition du navire : | 2010 |
Genre : | Maritime |
Usage à l’origine : | Plaisance |
Mode de propulsion (à l'origine) | voile |
Mode de propulsion (actuel) | voile |
Architecte : | Tord Sundén |
Chantier constructeur | DELPIERRE-AGNERAY |
Année de construction (ou mise en service) : | 1965 |
Longueur hors tout : | 7.64 m |
Longueur coque : | 7.64 m |
Longueur flottaison : | 6.00 m |
Largeur Maître bau : | 2.16 m |
Tirant d’eau : | 1.20 m |
Tirant d’air : | 10.50 m |
Déplacement (en tonnes) : | 2 t |
Jauge administrative (en tonneaux) : | 2.98 tx |
Coque : type de construction, matériaux, formes particulières... | Construction à clins d'acajou rivetés cuivre sur membrures ployées.
|
Coque : état actuel | Bon état
|
Pont et superstructures : description, matériaux | Pont constitué de petites lattes teck collées sur un contreplaqué. Cockpit avec toit en contreplaqué et les côtés en acajou.
|
Pont et superstructures : état actuel | Peintures à revoir
|
Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux | Gréement type sloop bermudéen avec guignol, bastaques, pataras et étai en inox. Mat en spruce.
|
Gréement : état actuel | Bon état
|
Voilure : description, surfaces, matériaux | Grand voile de 17m² et foc de 7m². Spi d'environ 10 m². Voiles en dacron
|
Voilure : état actuel | Grand voile et foc datent de 1996, le spi parait plus récent.
|
Emménagements : description, matériaux | Deux couchettes banquette dans le cockpit avec une tablette servant de tables à cartes et une tablette servant à faire la cuisine
|
Emménagements : état actuel | Bon état
|
Moteur(s) : type, puissance, année | Moteur Yanmar 1GM10 8cv de 1996
|
Témoignage humain : | Bateau conçu en Suède dans les années 1940, il a été construit à de nombreux exemplaires dans les pays nordiques mais très peu en France. Bateau ayant appartenu à Mr Coliou, capitaine au long cours, commandant du ferry "Côte d'Azur".
|
Témoignage technique ou conceptuel : |
|
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue : | Le bateau a été inscrit à l'association des folkboats anglais à la fin des années 1960 afin de participer aux régates en Angleterre. Il a été enregistré sous le n° de voiles FB F317. Son baptême a fait l'objet d'un article en 1965 dans le Kent Magazine de l'époque.
|
Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues | Premier propriétaire : Mr Coliou puis quatre autres propriétaires ont suivi et je suis donc le sixième. Le pont a été remplacé en 1996.
|
Localisation : Département | 44 |
Localisation : Port d’attache habituel | PORNIC |
Photo n°1 (OBLIGATOIRE) |
Photo n°2 (obligatoire) |
Photo n°3 (obligatoire) |
Photo n°4 (obligatoire) |