Nom du navire

BABAR

Année de labellisation

2008

Renouvelé en DATE DE

2016

Anciens Noms (éventuels)

SOIR DU 10 MAI, TAL COET

Numéro de francisation :

Néant

N° Immatriculation

560131 N

Quartier d'immatriculation

VA Vannes

Type, série, ou nom local

Cotre franc

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Site internet

http://www.babarautourdumonde.fr

Année d’acquisition du navire :

1994

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Pêche

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

FRANCOIS VIVIER

Chantier constructeur

CHANTIER DU GUIP Iles aux Moines

Année de construction (ou mise en service) :

1981

Longueur hors tout :

15 m

Longueur coque :

9.95 m

Longueur flottaison :

8.95 m

Largeur Maître bau :

3.40 m

Tirant d’eau :

1.65 m

Tirant d’air :

13 m

Déplacement (en tonnes) :

10 tonnes

Jauge administrative (en tonneaux) :

9.70 Tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Bordés classiques en chêne

 

Coque : état actuel

Etat neuf

 

Pont et superstructures : description, matériaux

Classique

Pont et superstructures : état actuel

Restauré avec CP époxy 18mm recouvert de lattes Iroko 14mm

 

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Aurique , mât en pin d’Orégon espars et bout dehors en Orégon gréement dormant classique en câble galva limandé et fourré

 

Gréement : état actuel

Etat neuf (2003)

 

Voilure : description, surfaces, matériaux

Voiles burgaud : ensemble neuf ou état neuf: G.V,foc ,trinquette, trinquette bômée, trinquette génoise, foc de brise, foc-ballon,tour mentin, bonnette de gui,hunier. Voilure de route 90m_ voilure de petit temps 110m_

 

Voilure : état actuel

Neuve ou état neuf

 

Emménagements : description, matériaux

Classique : poste avant couchette double avec soute à voile puits à chaîne carré : cuisine avec réchaud à cardan avec four et glacière, table de carré, deux couchettes et table à carte grand aigle couchette navigateur.

 

Emménagements : état actuel

Etat neuf

 

Moteur(s) : type, puissance, année

50cv Diésel LOMBARDINI 1999

 

Témoignage humain :

Ce bateau est le premier construit par le chantier du Guip à l’ile aux Moines ; il est la copie des langoustiers de la fin du 19ème siècle

 

Témoignage technique ou conceptuel :

L’architecte : François Vivier explique très bien sur son site la place de Babar dans sa production

 

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

BABAR n’a jamais été armé à la pêche ; c’est un voilier de plaisance mais exprime très bien ce qu’étaient les langoustiers entre l’Iroise et la Bretagne Sud.

 

Autres éléments remarquables :

Ce bateau a participé au renouveau de la voile traditionnelle en étant présent aux premiers rassemblements de DOUARNENEZ 86, 88 et bien sur tous les autres.

 

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Depuis 1981, BABAR a eu 5 propriétaires. Je suis le dernier et en ai la jouissance depuis 1994. Je ne connais pas les premiers , mais j’ai connu Henri Schneider(décédé) et Pascal Emeriau (aujourd’hui disparu en mer des Antilles) qui ont été propriétaires avant moi.

 

Localisation : Département

44

Localisation : Port d’attache habituel

Paimboeuf

Chantier d’hivernage :

GUIP ile aux Moines

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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