| Nom du navire | BARR AWEL |
| Année de labellisation | 2018 |
| Numéro de francisation : | 07695032201 (09244) |
| N° Immatriculation | PL 829066 |
| Quartier d'immatriculation | PL Paimpol |
| Type, série, ou nom local | flambart |
| Protégé au titre des Monuments Historiques : | non |
| Année d’acquisition du navire : | 1992 |
| Genre : | Maritime |
| Usage à l’origine : | Plaisance |
| Mode de propulsion (à l'origine) | voile |
| Mode de propulsion (actuel) | moteur |
| Chantier constructeur | chantier ROLLAND de Primel, 29630 PLOUGASNOU |
| Année de construction (ou mise en service) : | 1992 |
| Longueur hors tout : | 13m50 tout dessus |
| Longueur coque : | 6m90 |
| Longueur flottaison : | 6m20 |
| Largeur Maître bau : | 2M50 |
| Tirant d’eau : | 1m40 |
| Tirant d’air : | 10m50 grand voile haute et 7m50 voiles amenées |
| Déplacement (en tonnes) : | environ 3t1/2 |
| Jauge administrative (en tonneaux) : | jauge brute, environ 5 tonneaux |
| Coque : type de construction, matériaux, formes particulières... | construction classique, membrures en chêne, bordés oeuvres vives en chêne, bordés oeuvres mortes en pin. |
| Coque : état actuel | bon état |
| Pont et superstructures : description, matériaux | bateau creux comportant trois bancs et un petit coffre arrière abritant réservoir à gazole, batterie et quelques outils. |
| Pont et superstructures : état actuel | Après quelques réparations provisoires en 2017, les bancs devront être changés en 2018, les plats bords repris en même temps. Ces travaux seront confiés à un charpentier professionnel. |
| Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux | Flambart avec grand mât et mât de misaine non haubannés auxquels s'ajoute un long bout dehors. Les espars sont en bois. Le gréement courant est en synthétique "apparence"" ancienne. |
| Gréement : état actuel | Le gréement courant est renouvelé au fur et à mesure des besoins, son état actuel global est moyen. |
| Voilure : description, surfaces, matériaux | Une grand voile de 35 m2, une misaine de 18 m2 et un foc de 15 m2. La voilure totale a donc une surface de 68 m2 pour une longueur de bateau de 6m90. |
| Voilure : état actuel | toutes les voiles ont été renouvelées en 2016 (grand voile) et 2017 (misaine et foc). Elles ont été fabriquées en clipper canvas par la voilerie "Voiles Océan" de Roscoff. |
| Emménagements : description, matériaux | Bateau creux avec trois bancs et un petit coffre arrière, un plancher, sans autre aménagement. |
| Emménagements : état actuel | bancs à changer en 2018. |
| Moteur(s) : type, puissance, année | Volvo fixe modèle 2002 acheté d'occasion en 2016. puissance, 13,24 kw puissance administrative: 3 cv révisé, reposé bénévolement en 2017 par un mécanicien professionnel membre de l'association. |
| Témoignage humain : | Chaloupe sardinière au profil "CARENTEC" très marqué, BARR AWEL représente la taille maximale qui était en usage pour ce type de bateau de pêche. |
| Témoignage technique ou conceptuel : | BARR AWEL est une réplique "à l'identique" d'une chaloupe sardinière des années 1930, "MARIE". Locquémeau, principal port sardinier de Bretagne nord au début du 20ème siècle, a compté jusqu'à une cinquantaine de ce type de bateaux dont BARR AWEL est le dernier représentant en baie de LANNION. |
| Témoignage événementiel ou d’une activité révolue : | BARR AWEL participe autant que possible aux rassemblements de vieux gréements proches (PLOUMANAC'H, PAIMPOL) ou plus lointains (BREST, DOUARNENEZ, BINIC) qui valorisent ce patrimoine maritime. |
| Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues | Le bateau a toujours été la propriété de l'association. Hors le moteur, pas de modification sur le bateau. BARR AWEL a été un temps, les conditions réglementaires le permettant sans trop de difficultés, prêté et utilisé par convention à l'école de voile locale. |
| Localisation : Département | 22 |
| Localisation : Port d’attache habituel | LOCQUEMEAU |
| Photo n°1 (OBLIGATOIRE) |
|
| Photo n°2 (obligatoire) |
|
| Photo n°3 (obligatoire) |
|
| Photo n°4 (obligatoire) |
|
