BARR AWEL

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

moteur

Chantier constructeur

chantier ROLLAND de Primel, 29630 PLOUGASNOU

Année de construction (ou mise en service) :

1992

Longueur hors tout :

13m50 tout dessus

Longueur coque :

6m90

Longueur flottaison :

6m20

Largeur Maître bau :

2M50

Tirant d’eau :

1m40

Tirant d’air :

10m50 grand voile haute et 7m50 voiles amenées

Déplacement (en tonnes) :

environ 3t1/2

Jauge administrative (en tonneaux) :

jauge brute, environ 5 tonneaux

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

construction classique, membrures en chêne, bordés oeuvres vives en chêne, bordés oeuvres mortes en pin.

Coque : état actuel

bon état

Pont et superstructures : description, matériaux

bateau creux comportant trois bancs et un petit coffre arrière abritant réservoir à gazole, batterie et quelques outils.

Pont et superstructures : état actuel

Après quelques réparations provisoires en 2017, les bancs devront être changés en 2018, les plats bords repris en même temps. Ces travaux seront confiés à un charpentier professionnel.

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Flambart avec grand mât et mât de misaine non haubannés auxquels s’ajoute un long bout dehors. Les espars sont en bois. Le gréement courant est en synthétique « apparence » » ancienne.

Gréement : état actuel

Le gréement courant est renouvelé au fur et à mesure des besoins, son état actuel global est moyen.

Voilure : description, surfaces, matériaux

Une grand voile de 35 m2, une misaine de 18 m2 et un foc de 15 m2. La voilure totale a donc une surface de 68 m2 pour une longueur de bateau de 6m90.

Voilure : état actuel

toutes les voiles ont été renouvelées en 2016 (grand voile) et 2017 (misaine et foc). Elles ont été fabriquées en clipper canvas par la voilerie « Voiles Océan » de Roscoff.

Emménagements : description, matériaux

Bateau creux avec trois bancs et un petit coffre arrière, un plancher, sans autre aménagement.

Emménagements : état actuel

bancs à changer en 2018.

Moteur(s) : type, puissance, année

Volvo fixe modèle 2002 acheté d’occasion en 2016. puissance, 13,24 kw puissance administrative: 3 cv révisé, reposé bénévolement en 2017 par un mécanicien professionnel membre de l’association.

Témoignage humain :

Chaloupe sardinière au profil « CARENTEC » très marqué, BARR AWEL représente la taille maximale qui était en usage pour ce type de bateau de pêche.

Témoignage technique ou conceptuel :

BARR AWEL est une réplique « à l’identique » d’une chaloupe sardinière des années 1930, « MARIE ». Locquémeau, principal port sardinier de Bretagne nord au début du 20ème siècle, a compté jusqu’à une cinquantaine de ce type de bateaux dont BARR AWEL est le dernier représentant en baie de LANNION.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

BARR AWEL participe autant que possible aux rassemblements de vieux gréements proches (PLOUMANAC’H, PAIMPOL) ou plus lointains (BREST, DOUARNENEZ, BINIC) qui valorisent ce patrimoine maritime.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Le bateau a toujours été la propriété de l’association. Hors le moteur, pas de modification sur le bateau. BARR AWEL a été un temps, les conditions réglementaires le permettant sans trop de difficultés, prêté et utilisé par convention à l’école de voile locale.