Nom du navire

BEL AMI V (non-renouvelé en 2017)

Année de labellisation

2013

Non renouvelé en DATE DE

2017

Numéro de francisation :

58728/6150

N° Immatriculation

MA B 83050 X

Quartier d'immatriculation

MA Marseille

Type, série, ou nom local

POINTU

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

2002

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

TRAPANI ET FILS

Chantier constructeur

CHANTIER NAVAL TRAPANI

Année de construction (ou mise en service) :

2002

Longueur hors tout :

8.55 m

Longueur coque :

8.30 m

Longueur flottaison :

7.95 m

Largeur Maître bau :

2.95 m

Tirant d’eau :

1.05 m

Tirant d’air :

5 m

Déplacement (en tonnes) :

8 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

4.04 TX Brute

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Construction traditionnelle typique des barques méditerranéennes – bordés en acajou sur membrure en frêne.

 

Coque : état actuel

Coque entretenue par le chantier d’origine.Restauration importante en 2006.

 

Pont et superstructures : description, matériaux

Construction traditionnelle – Pont en teck sur barreau en frêne.

 

Pont et superstructures : état actuel

Pont entretenu par le chantier d’origine.Restauration importante en 2006.

 

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Gréement traditionnel latin. Mât et antenne en pin d’Orégon. Gréement en polypropylène imitation chanvre.

 

Gréement : état actuel

Trés bon état.

 

Voilure : description, surfaces, matériaux

Voile latine avec une bande de ris. Tissus Clipper Canvas écru 22 m²

 

Voilure : état actuel

Voile d’origine en bon état.

 

Emménagements : description, matériaux

Pas d’aménagement particulier sur ce pointu.

 

Emménagements : état actuel

NEANT

Moteur(s) : type, puissance, année

IVECO 8041M08 Type IB 3203439 Diesel A 4 Cyl 80 cv année 2001

 

Témoignage humain :

Constructeurs de barques et marins de père en fils, originaires du sud de l’Italie, les Trapani, marins et charpentiers de marine depuis plusieurs générations, font référence dans la construction traditionnelle marine depuis le début du XX éme siècle. Initialement basé à Marseille les CHANTIERS NAVALS TRAPANI s’installe à Cassis aprés la deuxième guerre mondiale. Ils perpétuèrent la tradition et entreprirent, outre la fabrication de navires de servitudes, une longue série d’embarcations de plaisance à partir de 1960.

 

Témoignage technique ou conceptuel :

BEL AMI V est une des rares constructions toute en bois récente réalisée par le chantier naval trapani père et fils de Cassis. Ce chantier est labélisé : Entreprise du patrimoine vivant prônant l’excellence des savoir-faire français.

 

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

BEL AMI V est un pointu de plaisance qui après avoir été longtemps au port de Cassis est désormais basé au port St Pierre des Embiez et navigue régulièrement dans la baie de Sanary et ses environs.

 

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Aprés avoir partagé BEL AMI V à partir de 2002 en copropriètè avec Mr Christian Trapani, je suis depuis 2006 l’unique propriétaire.

 

Localisation : Département

83

Localisation : Port d’attache habituel

St Pierre des Embiez

Chantier d’hivernage :

Chantier naval des Baux de Sanary sur mer

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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