Nom du navire

BELAMY (non-renouvelé en 2017)

Année de labellisation

2013

Non renouvelé en DATE DE

2017

Anciens Noms (éventuels)

HANNIBAL

Numéro de francisation :

CA 796040801

N° Immatriculation

NA C54647

Quartier d'immatriculation

NA Nantes

Type, série, ou nom local

BELOUGA

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

2010

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

Eugène CORNU

Chantier constructeur

Chantier de Meulan

Année de construction (ou mise en service) :

1952

Longueur hors tout :

6,80 m

Longueur coque :

6,50 m

Longueur flottaison :

6,20 m

Largeur Maître bau :

2,24 m

Tirant d’eau :

0,25 / 1,14 m

Tirant d’air :

??

Déplacement (en tonnes) :

0,9 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

3,26 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Bordé classique acajou riveté cuivre sur lisses. Fonds CP 12 mm plus traitement époxy.

Coque : état actuel

Trés bon état

 

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont bois, hiloires en acajou, roof petites lattes bois traitement époxy

 

Pont et superstructures : état actuel

Trés bon état

 

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Houari militaire Mat, pic et bôme bois Accastillage bronze

 

Gréement : état actuel

Trés bon état

 

Voilure : description, surfaces, matériaux

Grand Voile et génois enrouleur en dacron, surface au près 22m². Spi asymétrique 15 m²

 

Voilure : état actuel

Jeu de voile de 2005 de chez Turquoise Voile(Nantes). Bon état

 

Emménagements : description, matériaux

Couchettes de part et d’autres du puit de dérives, table amovibles, meubles de rangement et équipets le long du bordé

 

Emménagements : état actuel

Aménagement restaurés en 2012. Trés bon état

 

Moteur(s) : type, puissance, année

Moteur auxiliaire Hors bord de marque TOHATSU 3,5 cv

 

Témoignage humain :

Dériveur intégral dessiné par Eugène CORNU sur un cahier des charges de Jacques LEBRUN, champion olympique de voile en 1932. Construit à 1.000 exemplaires environ.

 

Témoignage technique ou conceptuel :

Bateau restauré en 2003 selon les plans d’Eugène CORNU par le chantier AMY, en Savoie, au moyen de matériaux de qualité, chêne et acajou.

 

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Participe depuis sa restauration à de nombreux rassemblements ou régates de bateaux classiques en France ou en Suisse.

 

Autres éléments remarquables :

Membre du YCBL (Yacht club Chambéry Bourget du Lac) et de OICO

 

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Inconnue jusqu’en 2002, mais des indices permettent de savoir que ce bateau a navigué dans les années 50 sur les lacs du Bourget et d’Annecy. Acheté par Mr Giraudeau en 2003 après sa restauration au Chantier AMY. Acheté par Yves HELARY et Marie-Odile Dejouy, ses propriétaires actuels en 2010

 

Localisation : Département

73

Localisation : Port d’attache habituel

Le Bourget du Lac

Chantier d’hivernage :

AMY

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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