Nom du navire

BEPPINA

Année de labellisation

2011

Numéro de francisation :

Acte provisoire N° 302

N° Immatriculation

MA308355

Quartier d'immatriculation

MA Marseille

Type, série, ou nom local

Barquette marseillaise

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Site internet

http://www.boudmer.org

Année d’acquisition du navire :

2005

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Pêche

Mode de propulsion (à l'origine)

force humaine

Mode de propulsion (actuel)

force humaine

Chantier constructeur

TOCHE Golf Juan

Année de construction (ou mise en service) :

1931

Longueur hors tout :

7,90 m

Longueur coque :

7,50 m

Longueur flottaison :

7,50 m

Largeur Maître bau :

2,45 m

Tirant d’eau :

0,70 m

Tirant d’air :

5,30 m

Déplacement (en tonnes) :

2 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

2,64 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Coque en forme à arrière pointu, bordés en pin cloués et vissées sur varangues et allonges. Quille et étrave en chêne. Présence d’un capian.

 

Coque : état actuel

Bon état

 

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont et falque en bois exotique. Ajout d’un cockpit et d’un roof en contreplaqué

 

Pont et superstructures : état actuel

Bon état

 

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Mât en pin de 4,30m prévu pour un gréement latin (projet en attente de financement)

 

Gréement : état actuel

Mat en bon état (gréement en projet)

 

Voilure : description, surfaces, matériaux

Voile latine de 24m2 au stade de projet

 

Voilure : état actuel

Sans

Emménagements : description, matériaux

Roof en contreplaqué marin peint

 

Emménagements : état actuel

Bon état

 

Moteur(s) : type, puissance, année

Lombardini 29 CV

 

Témoignage humain :

Embarquation réhabilitée par une entreprise d’insertion (coque, pont et construction d’un roof simple)

 

Témoignage technique ou conceptuel :

Construction traditionnelle en bois

 

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Barquette de pêche utilisée dans la rade de Marseille

 

Autres éléments remarquables :

Cette barquette participe activement aux manifestations maritimes annuelles de la région Marseillaise. (Fête du nautisme, nettoyage des calanques marseillaises, Frioulades (nettoyage de l’archipel du frioul), « Septembre en mer à Marseille», ainsi qu’aux regroupements de bateaux traditionnels Elle est utilisée régulièrement pour les activités de l’association en recevant un public divers (associations de réinsertion, jeunes des cités regroupés en associations, visites guidés des réserves de l’archipel de Riou ou sorties thématiques. Les adhérents de l’association participent activement aux rénovations et carénages.

 

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Allongement et plastification de la coque dans les années 1990 par le chantier Borg à Marseille. Ce bateau appartenait à l’ origine à la famille Gaudin, pêcheur aux Goudes (calanque de Marseille). Lorsque le bateau a été récupéré par l’association Boud’mer en 2005, il a complètement été remis en état avec l’aide d’une association de réinsertion (ajout un roof et d’un mat pour un gréement latin).

 

Localisation : Département

13

Localisation : Port d’attache habituel

MARSEILLE

Navire soumis au DAFN ?

non

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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