Nom du navire

BLACK-JOKE (non-renouvelé en 2016)

Année de labellisation

2013

Non renouvelé en DATE DE

2017

Anciens Noms (éventuels)

ANTINÉA

Numéro de francisation :

7373/159

N° Immatriculation

161747 M

Quartier d'immatriculation

CH Cherbourg

Type, série, ou nom local

Cotre

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

1983

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

WILKINSON

Chantier constructeur

F.D. WILKINSON – Charlton (Grand Londres)

Année de construction (ou mise en service) :

1891

Longueur hors tout :

11 m

Longueur coque :

8,05 m

Longueur flottaison :

7,60 m

Largeur Maître bau :

2,20 m

Tirant d’eau :

1,40 m

Tirant d’air :

12 m

Déplacement (en tonnes) :

5 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

4,40 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Type: couloir lesté coque: construction classique, bordés en pin, en chêne sur membrures en accacia ployé. Lest plomb

 

Coque : état actuel

Bon état

 

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont latté en teck. Plat bord en teck et lisses en iroko. Paneau ouvrant de poste avant, claire-voie, roof de descente et cockpit en iroko.

 

Pont et superstructures : état actuel

Bon état

 

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Côtre aurique avec mât de flèche. Espars en bois (pin d’orégon) Gréements dormant: inox épissé Gréements courant: cordage tradition polypropilène 3 torons. Ferrures de gréement en acier galvanisé à chaud.

 

Gréement : état actuel

Bon état

 

Voilure : description, surfaces, matériaux

Grand voile 22 m² Tergal 300 g Flèche de route 5,40 m² Tergal 200 g Trinquette de route 5,70 m² Tergal 300 g Grande trinquette 7,80 m² Tergal 270 g Foc de route 8,10 m² Tergal 270 g Grand foc 12,60 m² Tergal 130 g Petit foc 3,80 m² Tergal 300 g Foc ballon 17,20 m² Tergal 200 g Grand Flèche 10 m² Tergal 200 g

 

Voilure : état actuel

Bon état. Voilerie RICHARD (1985) et Voilerie Granvillaise (2008).

 

Emménagements : description, matériaux

Poste avant: 1 couchette double épaisseur 13 mm recouverte de velour bleu. Penderie Carré: 2 couchettes ép: 13 mm recouverte de velour bleu; boiserie iroko et chêne. Espace cuisine à tribord arrière. Espace navigation avec table à cartes à bâbord arrière. Réservoir eau douce (60l) en inox sous la couchette Tribord. Moteur Nanni 3100HE sous le cockpit. Réservoir gaz oil (cuivre) sous le cockpit Bâbord. A l’arrière, coffre de rangement des aussières.

 

Emménagements : état actuel

Bon état

 

Moteur(s) : type, puissance, année

Nanni 3100ME n° k430005 29cv réel – 4,02 cv adm mise en place à neuf en 2004 par la SMMIG (GRANVILLE)

 

Témoignage humain :

F.D. Wilkinson était un constructeur de la fin du 19ème siècle. il est recensé dans le Lloyds Yacht Register du National Maritime Museum. De nombreux anglais ont possédé ce bateau ente 1890 et 1949.

 

Témoignage technique ou conceptuel :

Technique révolue pour ce type de côtre: étrave inversée en vigueur en 1850. Quille longue.

 

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Black-Joke a toujours été un bateau de plaisance, il a navigué sous pavillon britanique jusqu’au moins en 1949, puis, à partir de 1965 sous pavillon hollandais, puis belge. Il a été francisé en 1973.

 

Autres éléments remarquables :

Selon la jauge en vigueur à l’époque (jauge de la Tamise) c’est un 4 tonnes TM.

 

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

De 1890 à 1949, BJ a eu différents propriétaires britaniques. De 1965 à maintenant, BJ a eu 8 propriétaires. 1983 Refonte à 80% de la coque et du pont. 1991 Pose pont en Teck + capot arrière. 1995 Changement du safran 2004 Pose moteur Nanni 3100ME 2006 Réfection du pont en Teck 2010 Dépose et repose de 4 bordés sur bâbord et de 3 bordés sur tribord, renforcement de quelques menbrures, reprise des boulons de lest et des varangues. 2012 Suite à échouage, réfection de la coque bâbord et tribord: pose de nombreux bordés et( refixation de la bauquière.

 

Localisation : Département

50

Localisation : Port d’attache habituel

Granville-Hérel

Chantier d’hivernage :

hivernage à flot

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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