Nom du navire

BLAVET-MORBIHAN

Année de labellisation

2015

Numéro de francisation :

13718/2600/2

N° Immatriculation

908967 H

Quartier d'immatriculation

LO Lorient

Type, série, ou nom local

Dundee

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Pêche

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

François Vivier

Chantier constructeur

Yves Tanguy

Année de construction (ou mise en service) :

1995

Longueur hors tout :

23 m

Longueur coque :

14,95 m

Longueur flottaison :

NEANT

Largeur Maître bau :

5,56 m

Tirant d’eau :

2,50 m

Tirant d’air :

17 m

Déplacement (en tonnes) :

NEANT

Jauge administrative (en tonneaux) :

NEANT

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Construction classique en bois. A l’avant, étrave moyennement inclinée, bout dehors, l’arrière, tableau incliné. La coque est blanche et bleue très foncé, pavois du même bleu foncé, liston jaune.

 

Coque : état actuel

A rénover

 

Pont et superstructures : description, matériaux

Un pont en bois latté en pin Panneau ouvrant de poste avant, roof de descente en pin et chêne

 

Pont et superstructures : état actuel

Bon état

 

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Le gréement : deux mâts en une seule partie, une voile à corne pour chacun des deux mâts, un foc et une trinquette. Gréement dormant et courant.

 

Gréement : état actuel

A rénover

 

Voilure : description, surfaces, matériaux

La voilure comporte au moins une voile aurique (à corne, à livarde ou à vergue) ou une voile carrée : monographie.

 

Voilure : état actuel

Bon état

 

Emménagements : description, matériaux

Poste avant avec couchettes WC et penderie Carré, boiserie Espace navigation avec table babord arrière

 

Emménagements : état actuel

Bon état

 

Moteur(s) : type, puissance, année

Volvo type in board 145 CV réels et 9.10 CV administratifs Diesel

 

Témoignage humain :

Le projet de construction est né au départ d’un désir de lancement d’une action d’insertion sociale, de valorisation et de formation en lien avec l’environnement du territoire. Le désir de construire un bateau n’était alors initialement pas présent. Il a émergé au fur et à mesure des réflexions. L’idée était de stimuler les compétences des populations touchées par des difficultés économiques et sociales. Or, la construction d’un bateau est symbolique d’une affirmation de partage avec les autres. Elle fédère les énergies pour aboutir à la mise en valeur d’un savoir-faire. C’est Bernard Cadoret qui proposa à l’association la construction d’un dundee et qui lui fournit des informations à ce sujet.

 

Témoignage technique ou conceptuel :

Le Blavet-Morbihan est une reproduction d’un dundée du Pays de Lorient construit à partir de plans datant de 1894. Ces petits dundées, sorte de thoniers en réduction construits au port de Locmalo, à Port-Louis, étaient utilisés par des équipages de Lorient – Port-Louis – Riantec – Etel – Locmiquélic.

 

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Très marins, ces bateaux pontés, successeurs des fameuses chaloupes de Locmalo, pratiquaient la technique de pêche à la drague toute l’année et s’armaient parfois à la pêche à la sardine de rogue en été.

 

Autres éléments remarquables :

Ce bateau a été en grande partie construit par des bénéficiaires du Revenu Minimum d’Insertion (RMI) conformément aux objectifs et aux activités de l’association.

 

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Propriété de l’association depuis 20 ans.

 

Localisation : Département

56

Localisation : Port d’attache habituel

Kernevel, LARMOR-PLAGE

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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