Nom du navire

BOMBOTTE (non-renouvelé en 2016)

Année de labellisation

2012

Non renouvelé en DATE DE

2016

Numéro de francisation :

Non francisé

N° Immatriculation

DZ C10772 J

Quartier d'immatriculation

DZ Douarnenez

Type, série, ou nom local

Misainier à tape-cul, le Bombotte

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Site internet

unepassion-marinpecheur.blog4ever.com

Année d’acquisition du navire :

2002

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Pêche

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

Bénéteau 1890

Chantier constructeur

Ateliers de l'Enfer Douarnenez (29)

Année de construction (ou mise en service) :

1992

Longueur hors tout :

6,05 m

Longueur coque :

5,03 m

Longueur flottaison :

4,43 m

Largeur Maître bau :

1,83 m

Tirant d’eau :

0,50 m

Tirant d’air :

6 m

Déplacement (en tonnes) :

0,400 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

inconnue

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Tableau en V, étrave à marotte, faible franc-bord, bouchain prononcé sur le tiers avant. – charpente axiale chêne – membrures sciées chêne – fonds, galbord, ribord chêne

 

Coque : état actuel

Bon état

 

Pont et superstructures : description, matériaux

Canot creux

 

Pont et superstructures : état actuel

Bon état

 

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Misaine, foc, tape-cul, espars en bois

 

Gréement : état actuel

Bon état

 

Voilure : description, surfaces, matériaux

Foc, misaine, tape-cul, 18 m²

 

Voilure : état actuel

Bon état

 

Emménagements : description, matériaux

3 bancs.

 

Emménagements : état actuel

Bon état

 

Moteur(s) : type, puissance, année

Néant

Témoignage humain :

Bateau-bac entre St-Gilles et Croix-De-Vie Petits métiers de pêche (chalutage crevette)

 

Témoignage technique ou conceptuel :

Construction traditionnelle, assemblage de la charpente axiale à « bout perdu ».

 

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

 

 

Autres éléments remarquables :

Remarquable : étrave à marotte. Bateau semblable à la Biche de Sion

 

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Construits aux ateliers de l’Enfer en 1992. Abandonné de 1992 à 2002. Premier bateau restauré par les Charpentiers de Grève. Rajout d’un safran.

 

Localisation : Département

29

Localisation : Port d’attache habituel

Douarnenez Port Rhu

Chantier d’hivernage :

hivernage à flot

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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