Nom du navire

BRO WAROK

Année de labellisation

2012

Renouvelé en DATE DE

2016

Anciens Noms (éventuels)

EMIGRANT

Numéro de francisation :

15877/2600

N° Immatriculation

113691 C

Quartier d'immatriculation

LO Lorient

Type, série, ou nom local

LANGOUSTIER

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Site internet

http://www.bageal.com

Année d’acquisition du navire :

2004

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Pêche

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

GOURMELON

Chantier constructeur

GOURMELON-LAPOINTE-CAMARET

Année de construction (ou mise en service) :

1948

Longueur hors tout :

25 m

Longueur coque :

17 m

Longueur flottaison :

15,26 m

Largeur Maître bau :

5,61 m

Tirant d’eau :

3 m

Tirant d’air :

20 m

Déplacement (en tonnes) :

68,5 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

41,41 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

LANGOUSTIER BOIS DUNDEE MIXTE

 

Coque : état actuel

BON ÉTAT

 

Pont et superstructures : description, matériaux

PONT EN PIN TIMONERIE , CLAIRES VOIES , DESCENTES CONSTRUCTION EN PIN .

 

Pont et superstructures : état actuel

BON ÉTAT

 

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

KETCH AURIQUE , GRAND MAT , ARTIMON refaits en lamellé collé . Gréement dormant , haubans , étais , en câbles acier . Palans , drisses , écoutes en cordages

 

Gréement : état actuel

BON ÉTAT

 

Voilure : description, surfaces, matériaux

FOC : 30 M2 TRINQUETTE : 20 M2 GRAND VOILE : 120 M2 ARTIMON : 45 M2 MATERIAUX : coton-tergal

 

Voilure : état actuel

FOC : bon état TRINQUETTE : bon état GRAND VOILE : état moyen (sera changée l’an prochain ) ARTIMON : bon état

 

Emménagements : description, matériaux

Peak avant : puits aux chaines ( cloison étanche ) Avant: toilettes , salle de bain et deux bannettes Milieu : carré , cuisine , deux cabines doubles plus deux bannettes ( cloison étanche ) Salle des machines : moteur DK6 Beaudoin 120 CV. Poste arrière : 6 bannettes aménagements en pin .

 

Emménagements : état actuel

Tous emménagements en très bon état .

 

Moteur(s) : type, puissance, année

MOTEUR : DK6 BEAUDOIN démarrage air comprimé , 2 bouteilles à 30 bars . 120 CV à 800 tours minutes . ANNEE : 1948 ( refait en 1990 )

 

Témoignage humain :

Réplique de l’EMIGRANT 1 ayant rejoint le général DE GAULLE en ANGLETERRE .

 

Témoignage technique ou conceptuel :

Construction alliant la stabilité de formes et de lest .

 

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Navire ayant pratiqué la pêche à la langouste sur le ban d’ARGUIN en MAURITANIE.

 

Autres éléments remarquables :

Guindeau manuel d’origine . Ancres à jas d’origine . Bôme à enrouleur d’origine . Poste arrière d’équipage d’origine .

 

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Bateau construit pour Emile MARZIN patron pêcheur de Camaret qui travaillera de 1948 à 1968 sur les cotes d’Espagne et du Portugal et de 1968 à 1973 sur le banc d’ARGUIN en MAURITANIE . De 1973 à 1990 il sera abandonné à NOIRMOUTIERS. De 1990 à 2000 il sera restauré pour une association à caractère social . Vendu en 2000 : De 2000 à 2004 il pratiquera la croisière côtière en Bretagne SUD . Vendu en 2004 il continue aujourd’hui la croisière côtière sur les iles de BRETAGNE SUD .

 

Localisation : Département

56

Localisation : Port d’attache habituel

PORT LOUIS

Chantier d’hivernage :

LORIENT

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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