Nom du navire

CALLISTO

Année de labellisation

2011

Renouvelé en DATE DE

2015

Numéro de francisation :

DQ371040801

N° Immatriculation

E28399

Quartier d'immatriculation

NA Nantes

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

2010

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

DANIEL BOMBIGHER

Chantier constructeur

CONSTRUCTION AMATEUR PAR LE PROPRIÉTAIRE

Année de construction (ou mise en service) :

2010

Longueur hors tout :

17m

Longueur coque :

13.20 m

Longueur flottaison :

12.30 m

Largeur Maître bau :

4 m

Tirant d’eau :

1.80 m

Tirant d’air :

16.70 m

Déplacement (en tonnes) :

12 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

NON PRECISE SUR ACTE DE FRANCISATION

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Construction lamellée collée sur lisses jointives avec des membrures tous les 50cm. La coque est entièrement en bois, les lisses en red cedar, le lamellé en acajou, la quille en yellow pine

 

Coque : état actuel

Très bon état

 

Pont et superstructures : description, matériaux

Le pont est latté en doussié, les roufs sont en CP marine laqué blanc.

 

Pont et superstructures : état actuel

Très bon état

 

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Le gréement est de type goélette, la mature est en lamellé de sitka spruce ainsi que les bômes et les cornes. Le gréement courant est en synthétique, apparence traditionnelle.

 

Gréement : état actuel

Très bon état

 

Voilure : description, surfaces, matériaux

La voilure est composée de : un yankee de 28m2 une trinquette de 16m2, une misaine de 34m2, une grande voile de 42m2, une voile de flèche de 10m2, un fisherman de 35m2. L’ensemble est en dacron blanc cassé.

 

Voilure : état actuel

Très bon état

 

Emménagements : description, matériaux

L’emménagement comprend 2 cabines, un carré, une cambuse, une salle d’eau et une table à carte. L’ensemble est de style colonial, laqué blanc avec des vernis d’okoumé en encadrement.

 

Emménagements : état actuel

Très bon état

 

Moteur(s) : type, puissance, année

Moteur de type yanmar, puissance 54 cv, année : 2005.

 

Témoignage humain :

Architecture de goélette traditionnelle (pilote) avec un tableau arrière de lougre, aux formes frégatées.

 

Témoignage technique ou conceptuel :

Construction alliant une technique moderne avec des formes et des matériaux traditionnels.

 

Autres éléments remarquables :

Les plans du navire ont été dessinés par Daniel BOMBIGHER, très célèbre architecte français récemment disparu dont de nombreux navires ont déjà été acceptés au patrimoine maritime. Ce sont les derniers plans qu’il a dessiné, et ce navire est le seul à avoir été construit.

 

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Le propriétaire actuel est le constructeur du navire

 

Localisation : Département

56

Localisation : Port d’attache habituel

LA ROCHE BERNARD

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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