Nom du navire

CAMISARD

Année de labellisation

2011

Renouvelé en DATE DE

2015

Numéro de francisation :

7409/159

N° Immatriculation

PV 110 820

Quartier d'immatriculation

PV Port-Vendres

Type, série, ou nom local

SOCOTRA

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

2002

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

Louis VERNETTE

Chantier constructeur

Chantier TOCQUE à DAHOUET (22)

Année de construction (ou mise en service) :

1958

Longueur hors tout :

9,95 m

Longueur coque :

9,95 m

Longueur flottaison :

9,35 m

Largeur Maître bau :

2,75 m

Tirant d’eau :

1,60 m

Tirant d’air :

11 m

Déplacement (en tonnes) :

6 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

7,08 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Construction classique à bords francs. Bordés acajou sur membrures ployées acacia. Rivetage cuivre.

 

Coque : état actuel

Travaux importants de rénovation en novembre / décembre 2010 par le chantier BERNADOU de Cannet en Roussillon. Donc en bon état aujourd’hui.

 

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont en contreplaqué marine de 15mm, peint et revêtu d’antidérapants en liège. Le rouf est en acajou massif pour les hiloires. Il est recouvert de lattes d’acajou posées sur toile. Sa forme en coque retournée lui donne originalité et élégance.

 

Pont et superstructures : état actuel

Tous ces éléments sont en bon état (cf chantier de nov 2010).

 

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Le navire est gréé en sloop. Le mat à deux étages de barres de flêche est en résineux ainsi que la bôme. Il est peint en blanc alors que la bôme est couleur naturelle.Le gréement dormant est en filin d’acier et le gréement courant en synthétique.L’étai est équipé d’un enrouleur.

 

Gréement : état actuel

Tous ces éléments sont en bon état bien qu’anciens.

 

Voilure : description, surfaces, matériaux

La garde robe se compose d’une grand voile (25m2)à trois bandes de ris et d’un gênois (26m2)en dacron blanc ainsi que d’un tourmentin en coton cachou de facture traditionnelle.

 

Voilure : état actuel

Les voiles sont usées à 50%.

 

Emménagements : description, matériaux

Les emménagements intérieurs sont en contreplaqué peint embelli par des éléments décoratifs en acajou verni. Le concept est un espace ouvert où se logent le coin cuisine et une banquette à babord, les toilettes (chimiques et fermées), la table à carte, une banquette à tribord. Une table pliante au centre du carré appuyée à l’épontille, une vaste couchette dans le pic avant.

 

Emménagements : état actuel

Démontés lors du chantier de 2010, ils sont en cours de remontage.

 

Moteur(s) : type, puissance, année

VETUS diesel 4 temps de type M4-14 A 102 de 1992. 520 heures de marche

 

Témoignage humain :

L’architecte Louis VERNETTE est moins connu que certains de ses confrères aux noms prestigieux. Il a cependant conçu des plans de voiliers de plaisance robustes et très marins dont l’un des plus connus est le cap-nord.

 

Témoignage technique ou conceptuel :

Le SOCOTRA est un plan qui privilégie confort de navigation et sécurité pour la croisière côtière ou hauturière. Ses lignes et son poids n’en font pas un coursier des mers mais un navire extrêmement agréable à barrer par tout temps.

 

 

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

CAMISARD a participé aux « Voiles de la Liberté » en 1994.

 

Autres éléments remarquables :

Le rouf est original et donne de l’élégance au navire.

 

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Le premier propriétaire fut Pierre STIEVENART de Rennes en 1958. Divers propriétaires dont le dernier connu était Alain PANCHOT en 1985.Puis Jean Marc BONNIER DE 09/1986 à 10/2002 et Patrick SAUVAN/Denise FORASTE depuis 2002. Travaux sur la coque en 1984; travaux importants sur la structure suite à un accident et modification des aménagements intérieurs de 1987 à 1991; travaux importants sur la coque en 2010

 

Localisation : Département

66

Localisation : Port d’attache habituel

SAINTE MARIE LA MER

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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