Nom du navire

CAP CEPET

Année de labellisation

2014

Renouvelé en DATE DE

2018

Numéro de francisation :

NC

N° Immatriculation

NEANT

Quartier d'immatriculation

TL Toulon

Type, série, ou nom local

Canot à avirons et à voile de 10.5m Marine Nationale

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Site internet

amerami.org/voile/item/cap-cepet.html

Année d’acquisition du navire :

1984

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Militaire

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

Direction des constructions navales

Chantier constructeur

DCN

Année de construction (ou mise en service) :

1955

Longueur hors tout :

15,50 m

Longueur coque :

10,50 m

Longueur flottaison :

XXXX

Largeur Maître bau :

2,65 m

Tirant d’eau :

0,77 m

Tirant d’air :

XXXX

Déplacement (en tonnes) :

2,43 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

XXXX

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Coque classique, bordée sur membrures

 

Coque : état actuel

Bon état

 

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont en contreplaqué marine

 

Pont et superstructures : état actuel

Bon état

 

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

3 mâts au tiers pour 4 voiles: GV, misaine, tapecul et foc établies respectivement sur une queue-de-malet et un bout-dehors ( cf. la longueur hors-tout)

 

Gréement : état actuel

Bon état

 

Voilure : description, surfaces, matériaux

Grand voile de 19,20 m2, misaine de 17,50 m2, tapecul de 7,80 m2, foc de 4,90 m2, voile d’étai de 4,90 m2 • Surface de voilure : 54,30 m2

 

Voilure : état actuel

Bon état

 

Emménagements : description, matériaux

Pas d’emménagsement Bancs pour rameurs

 

Emménagements : état actuel

SO

Moteur(s) : type, puissance, année

Pas de moteur

 

Témoignage humain :

Il s’agit d’un canot à avirons et à voile de 10,5m. L’équipage comprend 16 rameurs en 8 rangs de 2 comme il y en eu plusieurs au service de la Marine, soit pour la formation des marins, soit pour les services de rade, transport de personnes ou de marchandises.

 

Témoignage technique ou conceptuel :

Construction classique, concept architectural typique de ce genre d’embarcation.

 

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Bateau dévolu à la formation maritime des nouveaux venus dans la marine et tout spécialement les élèves officiers. La rade de Brest est particulièrement adaptée pour cette activité et ses bateaux.

 

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Cap Cepet a été construit pour la Marine et remis à fin de conservation à Amerami.

 

Localisation : Département

56

Localisation : Port d’attache habituel

Golfe du Morbihan

Chantier d’hivernage :

Au sec sous bâche

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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