Nom du navire

CAPITAINE PICQ

Année de labellisation

2015

Numéro de francisation :

21148061501(B7358)

N° Immatriculation

MA 223119

Quartier d'immatriculation

MA Marseille

Type, série, ou nom local

Barque roofée

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

1973

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

Georges TRAPANI

Chantier constructeur

chantier Naval TRAPANI -Cassis

Année de construction (ou mise en service) :

1973

Longueur hors tout :

11 m

Longueur coque :

11 m

Longueur flottaison :

10 m

Largeur Maître bau :

3,4 m

Tirant d’eau :

1 m

Tirant d’air :

10 m

Déplacement (en tonnes) :

10 T

Jauge administrative (en tonneaux) :

10,17 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Coque de chalutier. Mode de construction traditionnel bois Bordées en acajou, membrures Frêne de pays.

 

Coque : état actuel

Coque en assez bon état actuel, régulierement entretenue par le chantier Naval. TRAPANI- Entreprise labelisée «  »entreprise du patrimoine Vivant » » »

 

Pont et superstructures : description, matériaux

Aménagement et pont de type « plaisance  » pont teck et lame large de 14, Roof, panneau ouvrant et clairevoie acajou

 

Pont et superstructures : état actuel

Pont et superstructures en état moyen : renovation prevue en 2015-16

 

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Gréement type sloop, mât en pin d’Oregon,

 

Gréement : état actuel

En bon état – régulièrement entretenu

 

Voilure : description, surfaces, matériaux

Grand Voile ,foc

 

Voilure : état actuel

Voilure en état actuel moyen – grand voile à réviser

 

Emménagements : description, matériaux

Cabine avant avec Couchette transformable double, banette et penderie Espace salle d’eau : WC, lavabo, douchette et lavabo Fayence Carré avec couchette double à babord espace de navigation escamotable et coin repas avec double banquette face a face à tribord- Espace cuisine à babord et tribord de la descente

 

Emménagements : état actuel

Emménagements, en état actuel fonctionnel : sellerie en très bon état (refaite en 2010)

 

Moteur(s) : type, puissance, année

1 moteur Perkins modele M135 – 23 CV admistratif – re- motorisé en 2005

 

Témoignage humain :

« Capitaine Picq » est une barque marseillaise roofée construite en 1972-73 par Georges Trapani dans le chantier du quai des Moulins à Cassis. Quand elle était encore en construction, adolescents, ma sœur et moi, « explorions  » cette maquette géante. Puis le baptême et la mise a l’eau, puis un rituel de sortie en famille et la « croisière » estivale : le Capitaine Picq a visité tous les ports entre l’Estaque et San Remo – aujourd’hui la troisième génération barre le Capitaine Picq dans une zone de navigation plus modeste entre Marseille et Toulon – et c’est toujours le chantier Trapani qui veille sur lui ( c’est éégalement une histoire de famille).

 

Témoignage technique ou conceptuel :

C’est dans les années 1960 que l’idée vint à Georges Trapani de fabriquer un bateau de plaisance dérivé des constructions habituelles du chantier. Le Chantier naval Trapani construisait à cette époque des chalutiers pour le littoral méditarranéen. la coque du chalutier pour la peche s’adaptait au navire de plaisance… C’est courant 1964 que Georges Trapania mis au point « GEOANA » . sur ce modele G Trapani en construira une série de 40 unités de 8 à 12 m entre 1964 et 1980 , « Capitaine Picq » est un d’entre eux.

 

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Depuis 1973, toujours fidèle à Cassis, il participe aux évènements de l’ACBT . Présent le 1er Aout 2014 à la commémoration de l’anniversaire de la Mort d’Antoine de St Exupéry en baie de Cassis sous le panache tricolore de fumée de la patrouille de France.

 

Autres éléments remarquables :

Chantier Naval Trapani : charpentier Menuisier de marine depuis 1960 : Entreprise labelisée « Entreprise du Patrimoine Vivant

 

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Depuis 1973, toujours dans la même famille, seul l’équipage a un peu changé – certains ont disparu, d’autres ont vieilli mais la relève est déjà là.

 

Localisation : Département

13

Localisation : Port d’attache habituel

CASSIS

Chantier d’hivernage :

TRAPANI – CASSIS

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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