Nom du navire

CAPRICE D'ANITRA

Année de labellisation

2015

Renouvelé en DATE DE

2019

Anciens Noms (éventuels)

ANNIE, ANNITRA, ANITRA

Numéro de francisation :

non francisé

N° Immatriculation

LO 638175

Quartier d'immatriculation

LO Lorient

Type, série, ou nom local

Cotre

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

2011

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

Sibiril

Chantier constructeur

Chantier Sibiril, Carantec

Année de construction (ou mise en service) :

1931

Longueur hors tout :

5m18

Longueur coque :

5m18

Longueur flottaison :

5m18

Largeur Maître bau :

2m

Tirant d’eau :

1m10

Tirant d’air :

5m20

Déplacement (en tonnes) :

2 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

2,04 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Construction classique, type canot. Membrures en pitchpin, bordés en pitchpin. Quille en chêne. Lest en fonte (500kg). Etrave droite, arrière à voute, quille longue

 

Coque : état actuel

Bon état

 

Pont et superstructures : description, matériaux

Semi-ponté. Pont en contre-plaqué en iroko. Plat-bord et lisses en iroko

 

Pont et superstructures : état actuel

Bon état

 

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Cotre aurique sans mat de flèche. Bout dehors de 2m en bois. Gui et corne en bois. Ferrures et gréement en bronze

 

Gréement : état actuel

Bon état

 

Voilure : description, surfaces, matériaux

Grand voile aurique. Foc et trinquette. Voiles en dacron

 

Voilure : état actuel

Bon état

 

Emménagements : description, matériaux

Poste extérieur avec 2 banquettes en bois 2 hublots en bronze. Pic à chaîne avec porte

 

Emménagements : état actuel

Bon état

 

Moteur(s) : type, puissance, année

Moteur auxiliaire de type hors bord (5cv)

 

Témoignage humain :

Bateau de 1931 issu du chantier Sibiril, de l’époque d’Ernest Sibiril (célèbre pour son rôle dans la résistance lors de la seconde guerre mondiale)

 

Témoignage technique ou conceptuel :

Un des plus vieux cotre de Carantec (structure, coque et matériaux d’origine) encore en état de navigation.

 

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Entre 1931 et aujourd’hui, entre 5 et 10 propriétaires en 2011, par le propriétaire actuel, grand chantier de remise en état, avec les techniques d’origine (ex : calfeutrage coton)

 

Localisation : Département

56

Localisation : Port d’attache habituel

LORIENT

Chantier d’hivernage :

A flot

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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