Nom du navire

CHARLES DE GAULLE (non-renouvelé en 2016)

Année de labellisation

2012

Non renouvelé en DATE DE

2016

Numéro de francisation :

Non francisé

N° Immatriculation

711497

Quartier d'immatriculation

VA Vannes

Type, série, ou nom local

Vaquelotte du Cotentin

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

2007

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Pêche

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

Bellot

Chantier constructeur

Chantier Bellot à Barfleur (50)

Année de construction (ou mise en service) :

1944

Longueur hors tout :

11.50 m

Longueur coque :

5.68 m

Longueur flottaison :

5.40 m

Largeur Maître bau :

2.25 m

Tirant d’eau :

1.00 m

Tirant d’air :

6.30 m

Déplacement (en tonnes) :

1.100 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

2.51 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Coque en bordés classiques sur charpente en chêne.

 

Coque : état actuel

Les bordés à l’origine en chêne,ont été refaits au fil du temps dans différentes essences (chêne, acajou, iroko, sapin) et plusieurs sont à changer. Quelques éléments de charpente sont également à refaire.

 

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont non étanche, pas de superstructures.

 

Pont et superstructures : état actuel

Barrots de pont en chêne et pont en iroko refaits en 2007

 

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Gréément au tiers. 1 grand mât et un artimon en pin d’orégon. 1 bout dehors et 1 queue de mallet en pin du nord

 

Gréement : état actuel

Grand mât neuf en pin d’orégon en 2011. Bout dehors en sapin de pays refait en 2011 Artimon et queue de mallet en bon état

 

Voilure : description, surfaces, matériaux

3 voiles : un foc sur bout dehors,une grand voile,et un tape cul sur queue de mallet.

 

Voilure : état actuel

Voilure récente en bon etat.

 

Emménagements : description, matériaux

Coque ouverte sans emménagements.

 

Emménagements : état actuel

Pas d’emménagements

 

Moteur(s) : type, puissance, année

Volvo Penta 22cv de 1969

 

Témoignage humain :

Le Charles De Gaulle est l’un des derniers bateaux contruits par le chantier Bellot de Barfleur. Ce chantier était l’un des plus réputés de la côte normande pour la construction de bateaux de travail, jusqu’en 1950.

 

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Les vaquelottes possèdent des formes parfaitement adaptées aux conditions de mer difficiles de la presqu’ile du Cotentin (mer formée,forts courants). Leur gréément très bas tout en longueur et très divisé, leur permettait de faire face aux conditions météo difficiles de la région et une grande facilité d’utilisation à la pêche (filets,casiers lignes). Ces bateaux très nombreux sur la côte normande au début du 20ème siècle étaient le symbole de la pêche artisanale de l’époque.

 

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Robert Renouf, 1er propriétaire en 1944 Jacques Pochon, 2eme proprietaire 1993 Olivier Philippon et Marc Tual actuels copropriétaires. 1994 : voiles neuves 2007 : changement de 5 bordés, des barreaux de pont et du pont. Remise en état du moteur. 2001 : changement du grand mât, restauration du bout dehors.

 

Localisation : Département

56

Localisation : Port d’attache habituel

Séné (Port Anna)

Chantier d’hivernage :

Tual Marine 56860 Séné

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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