Nom du navire

CHERCHE MIDI

Année de labellisation

2018

Anciens Noms (éventuels)

Altje Cornelia 1912 Pays Bas Liquenda 1972 Cherche Midi 1986

Numéro de francisation :

15353 Paris

N° Immatriculation

15353

Quartier d'immatriculation

PA Paris

Type, série, ou nom local

Klipper Aak

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

1997

Genre :

Fluvial

Usage à l’origine :

Transport de marchandises

Mode de propulsion (à l'origine)

moteur

Mode de propulsion (actuel)

moteur

Architecte :

Van Gooz

Chantier constructeur

Zwarthuis (prés Rotterdam) Pays bas

Année de construction (ou mise en service) :

1912

Longueur hors tout :

32,46m

Longueur coque :

31,50m

Longueur flottaison :

31,50m

Largeur Maître bau :

5,00m

Tirant d’eau :

1,00m

Tirant d’air :

3,45m

Déplacement (en tonnes) :

90

Jauge administrative (en tonneaux) :

150

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Péniche Acier riveté Fond plat « Klipper AAk » péniche à voile de 1912 à 1948 rallongée de 8 m et motorisée en 1948

Coque : état actuel

Coque d’origine

Pont et superstructures : description, matériaux

Acier

Pont et superstructures : état actuel

Acier soudé

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

neant

Gréement : état actuel

neant

Voilure : description, surfaces, matériaux

neant

Voilure : état actuel

neant

Emménagements : description, matériaux

essentiellement bois

Emménagements : état actuel

péniche habitation navigante

Moteur(s) : type, puissance, année

Volvo Penta 1959 MD 96

Témoignage humain :

Famille flamande de 3 générations de marins ayant construit et exploité le bateau en famille de 1912 à1972 transport à la voile jusqu’en 1948 puis motorisé

Témoignage technique ou conceptuel :

péniche classique des eaux hollandaises du début du siècle avant des clippers légèrement « à guibre » pour aller en mer du Waddenzee Rallongé de 8 m et motorisé en 1948

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

pendant la 2° guerre bateau réquisitionné pour alimenter les iles du Waddenzee ( à la voile à l’époque )

Autres éléments remarquables :

le dernier né sur le bateau de la famille originelle navigue toujours au Pays Bas comme pilote de ferry et nous a aidé à reconstituer l’histoire du bateau ..(nombreuses vielles photos…)

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

1912 à 1972 famille Van Putten passage de voilier à moteur en 1948 1972 X Pays Bas . 1979 Marc De Lesseps 1986 Yannick Piel 1997 G.Sassus Bourda propriétaire actuel

Localisation : Département

75

Localisation : Port d’attache habituel

Paris Dedilly

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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