Nom du navire

CLAIR DE LUNE

Année de labellisation

2015

Numéro de francisation :

CC 336-04630.1

N° Immatriculation

D56666

Quartier d'immatriculation

NI Nice

Type, série, ou nom local

Shpountz 38-40

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

1987

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

Daniel Z. BOMBIGHER

Chantier constructeur

Construction amateur

Année de construction (ou mise en service) :

2005

Longueur hors tout :

15,80 m

Longueur coque :

12,85 m

Longueur flottaison :

11,70 m

Largeur Maître bau :

4,10 m

Tirant d’eau :

1,50 – 2,40 m

Tirant d’air :

18 m

Déplacement (en tonnes) :

15 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

16 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Acajou moulé sur charpente lamellée d’iroko. Lest intérieur plomb (4 T)Dérive de près en cp/époxy lestée.

 

Coque : état actuel

Excellent état

 

Pont et superstructures : description, matériaux

Lattes de doussié collées sur contreplaqué d’acajou

 

Pont et superstructures : état actuel

Excellent état

 

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Goélette aurique. Mâts pleins en pin de Suède lamellé. Haubannage inox à capelage. Ridoirs bronze. Poulies frêne (Nantaise des poulies). Gréement courant en polyester.

 

Gréement : état actuel

Excellent état

 

Voilure : description, surfaces, matériaux

Fabrication Turquoise Voiles à St Herblain (44). Matériau: Dacron Grand-voile: 28,80 m2 Misaine: 24,80 m2 Trinquette: 12,50 m2 Foc: 20,90 m2 Flèche: 9,80 m2 Génois: 44,80 m2 Fisherman: 22,70 m2

 

Voilure : état actuel

Très bon état

 

Emménagements : description, matériaux

Meubles et portes en acajou massif. Planchers en iroko massif. Hublots bronze(Fonderie Nivet) Quincaillerie bronze et laiton

 

Emménagements : état actuel

Parfait état

 

Moteur(s) : type, puissance, année

LOMBARDINI LDW 2004 M – 1998 50 CV Diesel

 

Témoignage humain :

18 ans de construction quasi solitaire pour un résultat absolument conforme au rêve initial.

 

Témoignage technique ou conceptuel :

Daniel BOMBIGHER a été un précurseur en matière d’architecture néo-classique et ses dessins restent d’une qualité esthétique inégalée.

 

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Clair de Lune a été louée par l’équipe de Thalassa pour le lancement de 2 émissions estivales. (à Porquerolles)

 

Autres éléments remarquables :

Plusieurs sister-ships ont déjà été labellisé BIP

 

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Je suis le seul propriétaire à ce jour. Révision générale du gréement et de la mâture en 2014.

 

Localisation : Département

06

Localisation : Port d’attache habituel

Villefranche sur mer

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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