Nom du navire

COCKTAIL

Année de labellisation

2015

Numéro de francisation :

1972/022

N° Immatriculation

AC 218 537

Quartier d'immatriculation

AC Arcachon

Type, série, ou nom local

PINASSE

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

1967

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

moteur

Mode de propulsion (actuel)

moteur

Chantier constructeur

BARRIERE

Année de construction (ou mise en service) :

1932

Longueur hors tout :

9,2 m

Longueur coque :

9 m

Longueur flottaison :

2,7 m

Largeur Maître bau :

2,4 M

Tirant d’eau :

0,45 m

Tirant d’air :

1,2 m

Déplacement (en tonnes) :

1,8 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

2 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Traditionnelle Bois à clin, cingle, quille d’angle et bordés en Acajou et Pin

 

Coque : état actuel

Bon état d’origine, remplacement de quilles d’angle, d’étambot et d’étrave en 1995, navigue

 

Pont et superstructures : description, matériaux

Superstructures en Acajou peint d’origine, pont en teck brut refait en 2000

 

Pont et superstructures : état actuel

Bon état

 

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Néant

Gréement : état actuel

Néant

Voilure : description, surfaces, matériaux

Néant

Voilure : état actuel

Néant

Emménagements : description, matériaux

Bancs extérieurs en Acajou d’origine, cabine avec 2 couchettes et rangement

 

Emménagements : état actuel

Bon état, vernis, matériaux d’origine

 

Moteur(s) : type, puissance, année

Origine moteur Castelnau 430 RS remotorisé en 2014 par Nanni Diesel 40cv

 

Témoignage humain :

Cocktail est aujourd’hui la plus ancienne pinasse de plaisance à encore naviguer sur le bassin d’Arcachon. Le chantier Barrière qui n’existe plus fut un des premiers chantiers locaux à concevoir et construire des pinasses de plaisance. L’entretien de la coque a été fait par le chantier Dubourdieu de Gujan, l’un des derniers chantiers de pinasse

 

Témoignage technique ou conceptuel :

Construction bois, pinasse à quille avec hélice intégrée, lignes tendues des œuvres vives, exemple précurseur du design des superstructures (hublots asymétriques et cingle haute.

 

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Témoignage des premières pinasses conçues d’origine pour la plaisance

 

Autres éléments remarquables :

Qualité de l’ensemble qui a bénéficié d’un entretien rigoureux et continu.

 

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Premier propriétaire inconnu, puis Mr JP Labatut en 1967, co propriété avec l’Amiral Henri Darrieus à partir de 1982, puis avec les fils Darrieus depuis 2010. Réfection du pont, de la cingle, de varangues, de couples et de quille d’angle par le chantier Dubourdieu en 2002, remplacement des galbords arrières et de l’étambot en 2012, remplacement du moteur en 2014.

 

Localisation : Département

33

Localisation : Port d’attache habituel

Arcachon

Chantier d’hivernage :

Marine Plaisance, La Teste de Buch

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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