Nom du navire

CONCERTO

Année de labellisation

2017

Anciens Noms (éventuels)

CONCERTO PISKEY TWINS III

Numéro de francisation :

N°2229 (4) 443

N° Immatriculation

7285/365

Quartier d'immatriculation

PV Port-Vendres

Type, série, ou nom local

Lévrier des mers

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

1997

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

Eugène CORNU

Chantier constructeur

Pichavant à Pont l'Abbé

Année de construction (ou mise en service) :

1958

Longueur hors tout :

11.21

Longueur coque :

11.21

Longueur flottaison :

9.9

Largeur Maître bau :

3.1

Tirant d’eau :

0.9

Tirant d’air :

12.5

Déplacement (en tonnes) :

8.6

Jauge administrative (en tonneaux) :

9.62

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

profil norvégien construction bois dériveur lesté, quille longue bordés jointés sans calfatage

Coque : état actuel

état excellent superstructure refaite à neuf en 2000

Pont et superstructures : description, matériaux

cockpit central pont teck

Pont et superstructures : état actuel

état bon entretien annuel obligatoire

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

gréement sloop mât en spruce bôme à enrouleur en aluminium

Gréement : état actuel

état bon

Voilure : description, surfaces, matériaux

voiles Elvsröm Grande voile 35m² Génois 45m² Spinaker 85m²

Voilure : état actuel

bon état

Emménagements : description, matériaux

intérieur bois refait à neuf en 2000 après suppression des cloisons dans le cockpit avant renforcement longitudinale et transversale en lamellé collé = volume ouvert. cabine arrière indépendante. Centrale de navigation et pilote = N.K.E. Centrale de navigation SIMRAD Glacière électrique grand volume réchaud fuel WALLAS

Emménagements : état actuel

bon état

Moteur(s) : type, puissance, année

Perkins 4108 de 47 CV

Témoignage humain :

architecte Eugène CORNU = élégance et qualités marines dériveur lesté

Témoignage technique ou conceptuel :

chantier Pichavent = qualité d’exécution Bordés bois jointoiement bord à bord sans calfatage.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

bateau de régates utilisé par l’O.A.S. pour la préparation du putsch d’Alger. Probablement aucun bateau a fait autant de traversées France-Algérie que le CONCERTO et ce sous toutes les conditions météorologiques.

Autres éléments remarquables :

qualités marines exceptionnelles. douceur à la vague. Lors de la traversée de la Transat des passionnés en 2005 seul bateau sur 35 concurrents seul bateau arrivé sans dégâts à Saint Martin après les deux dépressions DELTA & EPSYLON.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

1958 propriétaire pharmacien français à Alger 1963 immatriculé à Marseille vers 1968 propriétaire LOPEZ André 1997 propriétaire DE RYCK André 2000 remise en état complète sauf coque qui est toujours à l’état d’origine et parfaitement saine. Transformation du gréement ketch en sloop ce qui a llégé le bateau et rendu encore plus élégant.

Localisation : Département

11

Localisation : Port d’attache habituel

GRUISSAN

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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