Nom du navire

DAHOUET

Année de labellisation

2013

Renouvelé en DATE DE

2017

Numéro de francisation :

1791/3750

N° Immatriculation

113973

Quartier d'immatriculation

CM Camaret

Type, série, ou nom local

Cotre des Glenan

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

2000

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

HREBULOT

Chantier constructeur

Robert CRAFF à Benodet

Année de construction (ou mise en service) :

1962

Longueur hors tout :

8.65m

Longueur coque :

8.28m

Longueur flottaison :

6.95m

Largeur Maître bau :

2.44m

Tirant d’eau :

1.30m

Tirant d’air :

10.00m

Déplacement (en tonnes) :

3 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

4.71 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Construction en bordés classique en acajou sur membrures acacia sans retour de galbords, quille en chêne.

 

Coque : état actuel

Très bon état

 

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont à teugue en contreplaque scarfé sur un plat bort ceinturant le bateau en acajou, entièrement refait à l'identique en 2011/2012.

 

Pont et superstructures : état actuel

Très bon état

 

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Mat et bôme en spruce, gréement dormant en câble inox épissé, ridoirs en inox, poulies en bois, drisses avec partie métallique et partie textile, écoute en textile et 4 winches en bronze dont 2 d'origine.

 

Gréement : état actuel

Très bon état

 

Voilure : description, surfaces, matériaux

Une GV 15.15 m2 en tergall + une GV tempête en coton. Toutes les autres voiles en tergall, 1 génois léger (19.71m2), 1 génois lourd , 1 foc n1 et un n2, un tourmentin et 1 spea ainsi que 2 trinquettes.

 

Voilure : état actuel

État correct

 

Emménagements : description, matériaux

Le carré comporte 2 couchettes, une table centrale. A droite de la descente nous trouvons une table à carte, en face se trouve le coin cuisine. Le poste avant accueille 2 couchettes, à l’arrière tribord une couchette cercueil, à bâbord, un rangement et un placard à cirés.

 

Emménagements : état actuel

Bon état

 

Moteur(s) : type, puissance, année

Moteur diesel Yanmar 2QM15 de 1980, monté en 2006

 

Témoignage humain :

Ce bateau n'a eu que 2 précédents propriétaires: M. DE CARNE et M. CARADEC. Ce bateau appartient à la même famille depuis sa construction.

 

Témoignage technique ou conceptuel :

Le "DAHOUET" était déjà démodé lors de sa construction mais il fut néanmoins le premier d'une série de 9 cotres des Glénan construit par R. CRAFF.

 

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Cette version du cotre des Glénan n' a jamais servi à l'école de voile du même nom. En effet, le pont à teugue rendait les couchettes cercueils trop spartiates.

 

Autres éléments remarquables :

Lors des rassemblements le "DAHOUET" reçoit la visite de nombreux ancien stagiaires des Glénan qui ont tous le souvenir de leur navigation sur ces fameux cotres.

 

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

En 2006, le moteur Yanmar 2QM15 a remplacé le couach BD2 essence, les boulons de quille ont été remplacer la même année. Le pont a été refait à l'identique en 2011/2012. Le bateau a été correctement hiverné sous hangar tous les ans et est donc resté dans son état d'origine.

 

Localisation : Département

29

Localisation : Port d’attache habituel

LOCTUDY

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

image

Photo n°2 (obligatoire)

image

Photo n°3 (obligatoire)

image

Photo n°4 (obligatoire)

image