Nom du navire

EIDER II

Année de labellisation

2010

Non renouvelé en DATE DE

2018

Numéro de francisation :

3234/4430

N° Immatriculation

832481W

Quartier d'immatriculation

TL Toulon

Type, série, ou nom local

MAÏCA à tableau

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Site internet

http://www.yachtsdupatrimoine.fr

Année d’acquisition du navire :

2010

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

J. H. ILLINGWORTH

Chantier constructeur

Bertin à 83320 Carqueiranne

Année de construction (ou mise en service) :

1963

Longueur hors tout :

10.5 m

Longueur coque :

10.5 m

Longueur flottaison :

10.00 m

Largeur Maître bau :

2.74 m

Tirant d’eau :

1.76 m

Tirant d’air :

14 m

Déplacement (en tonnes) :

6.5 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

8.3 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Coque en acajou, bordés à francs-bords, arrière dit « à tableau ».

 

Coque : état actuel

Oeuvres vives en bon état, oeuvres mortes état moyen

 

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont en teck de Ceylan

 

Pont et superstructures : état actuel

Pont en mauvais état (manque d’étanchéité)

 

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Mât en alliage léger Proctor de 13 mètres, gréement Marconi, 2 bastaques.

 

Gréement : état actuel

Correct

Voilure : description, surfaces, matériaux

GV : • une ancienne (1975) à guidage sur bôme par coulisseaux permettant une retenue de bôme par courroie et palan, 4 lattes (sac orange), • une type Océan de 1993 taillée par BM Tasker Sails à Hyères, 25.7 m², tissu 350 g, guidage sur bôme par bordure, transfilage le long du mât, 4 lattes (sac vert). Voiles de l’avant : • Génois lourd 28 m² (sac jaune) • Foc n° 1 (sac blanc) • Inter 18 m² (sac jaune) • Solent (hors sac) • Foc tempête (sac bleu). Spinnakers : • Spi blanc lourd d’origine (sac blanc), • Spi jaune léger de marque Spie Batignolles (sac blanc).

 

Voilure : état actuel

Bon état sauf vieille GV conservée en réserve.

 

Emménagements : description, matériaux

5 couchettes, cuisine, mini douche et W.C en bois vernis.

 

Emménagements : état actuel

Correct

Moteur(s) : type, puissance, année

depuis février 1975 : Volvo Penta MD 2030, 29 CV P AD 3.83, n°, série 5101459720, 3 cylindres, avec inverseur de marche MS2L 2.37/1 n° série 3101072316 et presse-étoupe à eau Volvo 25 monté en 2002, 250 heures de marche, révisé 2006.

 

Témoignage humain :

Félicitations de l’architecte lorsque Eider II a pris la deuxième place à la Giraglia en 1963.

 

Témoignage technique ou conceptuel :

Eider II est un témoin de la construction à Carqueiranne de Maïca sur plans Illingworth (3 exemplaires à ma connaissance). Cette activité s’est arrêtée en 1964 à ma connaissance.

 

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Eider II a appartenu successivement au Dr Rothley (d’Hyères), puis à M. Bulow (G.B.) puis à M. Imbert (Toulon) puis à M. Mathey le 16 avril 1993 (Toulon). Changement de moteur en 1975.

 

Localisation : Département

83

Localisation : Port d’attache habituel

Toulon

Chantier d’hivernage :

CNMT

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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