Nom du navire

EL BARCARES

Année de labellisation

2007

Non renouvelé en DATE DE

2015

Numéro de francisation :

NC

N° Immatriculation

PV 130 201

Quartier d'immatriculation

PV Port-Vendres

Type, série, ou nom local

CHALUTIER

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Site internet

http://www.portbarcares.com

Année d’acquisition du navire :

2006

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Transport de marchandises

Mode de propulsion (à l'origine)

moteur

Mode de propulsion (actuel)

moteur

Chantier constructeur

Jean Gerronnu Valréas (34)

Année de construction (ou mise en service) :

1960

Longueur hors tout :

17m

Longueur coque :

11,19m

Longueur flottaison :

11m

Largeur Maître bau :

3,30m

Tirant d’eau :

0,90m

Tirant d’air :

8,50m

Déplacement (en tonnes) :

6,5 tonnes

Jauge administrative (en tonneaux) :

6,91tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Construction traditionnelle coque bois, structure chêne, bordés et pont : sapin

 

Coque : état actuel

Parfait

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont en sapin de la Matte

 

Pont et superstructures : état actuel

Parfait

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

A l’origine, gréement latin, 1 mât courant dormant: chanvre

 

Gréement : état actuel

Gréement : balancelle française 1 mât de mestre, 1 mât de mitjana, 1 polacre (foc)

 

Voilure : description, surfaces, matériaux

1 Grand voile, 1 voile de mitjana, 1 Polacre 110m2

 

Voilure : état actuel

En cours de réalisation

 

Emménagements : description, matériaux

Bateau de pêche donc cale vide

 

Emménagements : état actuel

Cale vide

 

Moteur(s) : type, puissance, année

NEANT

Témoignage technique ou conceptuel :

Bateau de pêche traditionnel à carène remarquable: élégance de forme et qualité de la construction. Fait partie des derniers petits chalutiers typiques des côte du Languedoc Roussillon qui sont en voie de disparition.

 

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Ce petit chalutier « cul de poule » à la magnifique carène avec son étrave au renvoi prononcé, est construit en 1960 par le chantier Jean Gerronue à Valras (34). Il a un gréement latin et un moteur Ceres de 60 cv pour naviguer à la pêche au chalut jusqu’en 1971, année où il passe à la plaisance. Il est alors immatriculé à Port Vendres et son port d’attache devient Saint Cyprien. Parti en 1972 en Espagne, il revient quelques années plus tard à son port d’attache sous le nom de « Comme vous », propriétaires: Albert Cortada et Jacques Joubert, lequel revendra ses parts à son associé en 1986. Le bateau est alors délaissé une première fois dans le port de Saint Cyprien où John Garnier le découvre en 1994, abandonné mais flottant, dans un triste état. Séduit par ses lignes, il le rachète et le rebaptise « Hom Song. » Remorqué par « PLUIE DE ROSES », barque catalane, il rejoint les bords de l’étang du Barcarès.. Abrité sous une serre, le pont est démonté. Mais un fort coup de vent arrache la serre mettant fin à l’aventure . Hom song abandonné jusqu’au début 2007 est enfin racheté par la municipalité et Madame Joëlle Ferrand maire du Barcarès, qui s’est donnée comme objectif de sauver une barque chaque année, décide de lui redonner sa chance.

 

Localisation : Département

66

Localisation : Port d’attache habituel

Port Barcares

Chantier d’hivernage :

Port Barcares

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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