Nom du navire

ELFE

Année de labellisation

2009

Non renouvelé en DATE DE

2017

Anciens Noms (éventuels)

1931-1937 : EILEN, 1937-1939 : CALEDONIA, 1939-1946 : ELFE, 1946-1973: MAMBO, 1973-1993: GOLEM II, Depuis 1993 : ELFE.

Numéro de francisation :

NC

N° Immatriculation

193683L

Quartier d'immatriculation

NO Noirmoutier

Type, série, ou nom local

6 m Jauge Internationale (6mJI)

Protégé au titre des Monuments Historiques :

oui

Année d’acquisition du navire :

1993

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

François CAMATTE

Chantier constructeur

Chantiers BONNIN à Arcachon

Année de construction (ou mise en service) :

1991

Longueur hors tout :

10,45 m

Longueur coque :

10,45 m

Longueur flottaison :

6,86 m

Largeur Maître bau :

1,90 m

Tirant d’eau :

1,60 m

Tirant d’air :

16 m

Déplacement (en tonnes) :

4 tonnes

Jauge administrative (en tonneaux) :

4,40 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Coque en acajou – membrures acacia Etrave chêne – quille iroko

 

Coque : état actuel

Refait à neuf en 2006. Travaux suivis par la DRAC des Pays de Loire

 

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont en contreplaqué entoilé.

 

Pont et superstructures : état actuel

Très bon état.

 

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Gréement de type Marconi, Mât aluminium – haubans inox, écoutes en textile

 

Gréement : état actuel

Très bon état.

 

Voilure : description, surfaces, matériaux

Voiles North Sails : 1 grand voile – 3 génois Surface 85 m²

 

Voilure : état actuel

Très bon état, voiles de 2006.

 

Emménagements : description, matériaux

Bateau de régates: aménagement strictement prévu pour la régate sans bancs ni couchettes.

 

Emménagements : état actuel

Très bon état.

 

Moteur(s) : type, puissance, année

NEANT

Témoignage humain :

Plan Camatte construit par le chantier Bonnin (qui existe toujours) pour régater sur le bassin d’Arcachon à la demande de l’éditeur Dupuy (Science et vie) qui va l’offrir à son fils Jean pour son vingtième anniversaire. M. Dupuy n’était pas un grand régatier et c’est avec M. Henry Loste et surtout M. Lefèvre-Utile que ce bateau va connaître sa période la plus faste avec de nombreuses régates et de beaux résultats.

 

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Sous le nom d’Eilen puis de Caledonia, ce 6mJI participe aux régates d’Arcachon. Racheté par M. Lefèvre-Utile (LU) et rebaptisé Mambo, il participe aux régates de La Baule et deux fois aux sélections françaises pour les jeux olympiques où il termine chaque fois à la seconde place. Depuis sa restauration, Elfe participe aux régates Atlantique (La Trinité, La Baule, Noirmoutier).

 

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

1931-1937 : Jean Dupuy 1937-1939 : Henry Loste 1939-1946 : Jacques Dayde 1946-1965 : M. Lefèvre-Utile 1965-1971 : André Nicol 1971-1973 : George Le Botlanne 1973-1975 : Pierre Le Maout 1975-1993 : Daniel Riou Depuis 1993 : 4 propriétaires quirataires 2005-2006 : restauration complète par le chantier l’Otarie à Arzal (56)

 

Localisation : Département

85

Localisation : Port d’attache habituel

Noirmoutier

Chantier d’hivernage :

Gendron Plaisance à Noirmoutier

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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