Nom du navire

ENJOY

Année de labellisation

2014

Renouvelé en DATE DE

2018

Numéro de francisation :

9975/230

N° Immatriculation

188543N

Quartier d'immatriculation

LH Le Havre

Type, série, ou nom local

offshore 40

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

2002

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

Philip RHODES

Chantier constructeur

CHEOY LEE SHIPYARD , HONG KONG

Année de construction (ou mise en service) :

1966

Longueur hors tout :

12,16 mètres

Longueur coque :

12,16 mètres

Longueur flottaison :

8,53 mètres

Largeur Maître bau :

3,28 mètres

Tirant d’eau :

1,80 mètres

Tirant d’air :

14 mètres

Déplacement (en tonnes) :

11 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

13,08 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Sloop, construction polyester

 

Coque : état actuel

Excellent, peinture de 2007

 

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont en teck , rouf en teck à 2 clairevoies , 2 descentes une pour le carré à bâbord et l’autre, centrale, pour la cabine arrière.

 

Pont et superstructures : état actuel

Excellent, refait en 2005/2007

 

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Mât aluminium , peinture blanche, gréement dormant câbles inox, gréement courant fibre synthétique.

 

Gréement : état actuel

Excellent, changé en 2008

 

Voilure : description, surfaces, matériaux

Voilure au prés 59,6 m2, couleur blanche, Dacron, voiles réalisées en 2008 par la VOILERIE GRANVILLAISE.

 

Voilure : état actuel

Excellent, génois et grand voile de 2008

 

Emménagements : description, matériaux

Intérieur teck verni, un carré, 2 cabines, 6 couchettes, cuisine, cabinet de toilette

 

Emménagements : état actuel

Excellente restauration totale en 2005/2007

 

Moteur(s) : type, puissance, année

PERKINS 4.108 M, 48 cv, 1990 rénové en 2008

 

Témoignage humain :

Bateau construit à HONG KONG par Cheoy lee, pionnier du polyester et livré à son premier propriétaire , américain ,Mr.Winckler, par cargo à Monaco

 

Témoignage technique ou conceptuel :

Architecte PHILIP L. RHODES qui a travaillé à New York entre les années 1920 et 1970, ce bateau est le témoin des débuts de la construction polyester et n’a jamais été modifié par rapport au plan d’origine.

 

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Participation à plusieurs éditions de la Trégor Classique à Trebeurden.

 

Autres éléments remarquables :

Bateau hiverné et entretenu au chantier JEZEQUEL à Morlaix

 

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

1966-1970 m. Winckler 1970-1986 m. Randegger 1986-2002 m. Drevet 2002 à ce jour m. Lukasiewicz rénovation totale en 2004-2008

 

Localisation : Département

22

Localisation : Port d’attache habituel

Trebeurden

Chantier d’hivernage :

Jezequel

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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