Nom du navire

SKEAF (ex ETOILE POLAIRE)

Année de labellisation

2008

Non renouvelé en DATE DE

2016

Anciens Noms (éventuels)

ETOILE POLAIRE, EROIKA POLARIS

Numéro de francisation :

8973/0159 T2164

N° Immatriculation

SM 906 797

Quartier d'immatriculation

DZ Douarnenez

Type, série, ou nom local

KETCH AURIQUE

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Site internet

http://www.skeaf.org

Année d’acquisition du navire :

2018

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Chantier constructeur

ABEKING ET RASMUSSEN ALLEMAGNE

Année de construction (ou mise en service) :

1914

Longueur hors tout :

28M

Longueur coque :

22.9M

Longueur flottaison :

22.90M

Largeur Maître bau :

4.77M

Tirant d’eau :

3.20M

Tirant d’air :

25M

Déplacement (en tonnes) :

90 TONNES

Jauge administrative (en tonneaux) :

NET 30.94 BRUT:39.27

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Bois sur membrure d’acier

 

Coque : état actuel

Excellent

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont en pin d’Oregon

 

Pont et superstructures : état actuel

Neuf

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Ketch Aurique

 

Gréement : état actuel

BON

Voilure : description, surfaces, matériaux

250m2 Nylon

 

Voilure : état actuel

BON

Emménagements : description, matériaux

Acajou du Honduras

 

Emménagements : état actuel

BON

Moteur(s) : type, puissance, année

125 cv Perkins

 

Témoignage humain :

Voir historique

 

Témoignage technique ou conceptuel :

Ligne caractéristique avec son étrave droite, son brion se situe au-dessus de la ligne de flottaison qui témoigne d’une époque révolue. Dog House marquant la personnalité Yachting.

 

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

MANOEUVRE A L’ANCIENNE AVEC UN PALAN POUR LA DRISSE ET UN SECOND POUR LA DRISSE D’APIQUAGE. LES EQUIPIERS préposés POUR CHACUNE DES DRISSES DOIVENT HISSER EN CADENCE. DES GESTES QUE L’ON RETROUVE SUR LES LOUGRES ET AUTRES THONIERS.

 

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

1914: Polaris , construction aux chantiers ABEKING ET RASMUSSEN pour le compte de Mr Horms; 1918: Confisqué à son propriétaire et remis au Danemark comme dommage de guerre, il prend le nom d’Eroika; 1933: Rachat par un banquier Anglais, il le rebaptise Gilnockie; 1944: Echange dans une vasière le long des côtes britanniques pour échapper à la chasse d’un sous marin Allemand; 1946: Récupéré par un Lord anglais et restauration. Navigation pendant 20 ans en Méditérannée; 1969: Racheté par un Canadien Bryan Garvey. Baptisé POLARIS 2001: Rachat par Etoile Marine Croisières.

 

Localisation : Département

35

Localisation : Port d’attache habituel

SAINT-MALO

Chantier d’hivernage :

SAINT-MALO

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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