Nom du navire

EUROPE

Année de labellisation

2011

Renouvelé en DATE DE

2015

Anciens Noms (éventuels)

SHACHOUTE en 1926 SHANGA en 1959 (EUROPE depuis 1960)

Numéro de francisation :

AN 974

N° Immatriculation

139855

Quartier d'immatriculation

ST Sète

Type, série, ou nom local

GOELETTE

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Site internet

http://www.ailleurs-autrement.com

Année d’acquisition du navire :

2005

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

JEAN GASNIER

Chantier constructeur

DONNE ET TARDIVEL (ST MALO)

Année de construction (ou mise en service) :

1926

Longueur hors tout :

23,50 m

Longueur coque :

20,20 m

Longueur flottaison :

15,83 m

Largeur Maître bau :

4,44 m

Tirant d’eau :

2,60 m

Tirant d’air :

23 m

Déplacement (en tonnes) :

37 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

24,51 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Bordés en framiré recouverts de deux plis croisés d’acajou. L’ensemble a été imprégné d’époxy puis stratifié. (4,5 cm d’épaisseur) Quille longue en chêne. Membrures acier

 

Coque : état actuel

Bon état

 

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont en contreplaqué (2×1,5) stratifié Pavois et lisse en Niangon Capot de descente et clairevoie en iroko Coffre de cockpit en teck

 

Pont et superstructures : état actuel

Bon état

 

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Goélette de type Marconi (Voile d’étais surmontée d’un Fisherman). Gréement dormant inox Espars de grand mât en bois Espars de misaine en Alu Beauprés en bois Gréement courant synthétique

 

Gréement : état actuel

Bon état

 

Voilure : description, surfaces, matériaux

Grand voile, voile d’étais, fisherman, trinquette, Yankee. Voile de couleur saumonée en Dacron. Surface de voile au prés de 230 m2

 

Voilure : état actuel

Bon état

 

Emménagements : description, matériaux

Intérieur en bois massif en iroko et Niangon. -Pic avant avec couchette double -Cabine propriétaire -2 cabines double passager -2 cabinets de toilettes et douche -Espace atelier -vaste carré avec couchette double

 

Emménagements : état actuel

Bon état

 

Moteur(s) : type, puissance, année

Perkins 120 CV 1982 reconditionné en 1993

 

Témoignage humain :

La Goélette pris le nom d’Europe en 1962 lors du tour du monde réalisé sous le patronage officiel du conseil de l’Europe. La princesse Grace Kelly de Monaco fut à cette occasion la marraine du bateau et de l’expédition. Ce tour du monde réalisé en 4 ans fera l’objet d’un livre du cinéaste Réné Corpel (La grande Bordée). Ce dernier réalisera également à cette occasion des reportages pour le compte de l’Unesco (notamment : SOS Galapagos)

 

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Depuis 1926 Europe a été accompagnée par 9 propriétaires ou groupes de copropriétaires. La goélette a toujours été sous pavillon Français depuis sa construction à Saint- Malo. Elle a fait l’objet de 3 restaurations importantes – Milieu des années 70 : Dépose complète et remplacement des aménagements intérieurs – Fin des années 80 : Dépose des bordés en chêne renforcement de la structure acier. Réalisation d’une coque en bois moulé. Dépose et modification de tous les aménagements intérieurs, modification du plan de pont. – de 2005 à 2007 : Restauration du plan de voilure d’origine. Mise en place d’un propulseur d’étrave, chgt du GE, restauration espars, restauration complète des aménagements intérieurs etc…

Yves Meyjonade le cède à Laurent Vandenborgth en 2016.

 

Localisation : Département

34

Localisation : Port d’attache habituel

Cap d'Agde

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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