Nom du navire

FACE AU VENT (a été detruit en 2018)

Année de labellisation

2007

Non renouvelé en DATE DE

2015

Anciens Noms (éventuels)

Jyma

Numéro de francisation :

NEANT

N° Immatriculation

DZ184967

Quartier d'immatriculation

DZ Douarnenez

Type, série, ou nom local

THONIER

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Site internet

site.voila.fr/faceauvent/index.html

Année d’acquisition du navire :

2012

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Pêche

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Chantier constructeur

Marcel Le Gall, Quai du port Rhu, 29100 Douarnenez

Année de construction (ou mise en service) :

1960

Longueur hors tout :

16,7m

Longueur coque :

17,5m

Longueur flottaison :

14,5

Largeur Maître bau :

5,72m

Tirant d’eau :

3m

Tirant d’air :

14m

Déplacement (en tonnes) :

65 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

134,54 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Construction bois (Iroko) et chêne bordé épaisseur 45mm

Coque : état actuel

Bon état

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont refait entièrement il y a 10 ans par l’ancien propriétaire, nature du pont pin d’orégon; les joints de pont en sikaflex. Les 2 mats sont en acier traité.

Pont et superstructures : état actuel

Très bon état

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

A l’avant une trinquette de 30m endraillée sur l’étai en acier rigide. Gréement de type aurique de 75m_ avec baume en bois et bordure libre. A l’arrière un tapcul de 20m_ Tout le haubanage est réalisé avec un mixte de barres en acier galva raccordé sur des palans en bois et cordages en chanvre.

Gréement : état actuel

Bon état

Voilure : description, surfaces, matériaux

Les voiles sont réalisées en nylon de couleur cachou.

Voilure : état actuel

Bon état sauf le tapcul qui sera à refaire

Emménagements : description, matériaux

La partie glacière a été transformée en couchage, elle peut recevoir 6 personnes. Les bannettes sont faites en chataigner. Le carré comporte une table en chêne de 2mx0,8mx6cm, les rangements sont conservés à l’origine, 4 placards sculptés pays bigouden. Un lit clos à l’arrière sculpté avec toutes les scènes de pêches.

Emménagements : état actuel

Bon

Moteur(s) : type, puissance, année

Moteur Baudoin type DNK6 moteur d’origine du bateau

Témoignage humain :

C’est le dernier de la baie de Douarnenez fabriqué par ce chantier. Tous les autres ont été cassés Ce bateau a fait l’objet d’une parution dans la revue Armen N°104 de Juillet 1999 pages 8-9

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

1er propriétaire Armement Pichavent à Douarnenez 1960-1985; 2eme propriétaire Mr Darnay Claude 1985-2004; 3em Landry Jean-Paul 2004-2011.

Localisation : Département

35

Localisation : Port d’attache habituel

SAINT-MALO

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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