Nom du navire

FAVORI

Année de labellisation

2017

Numéro de francisation :

statut "détruit" depuis 1986 non francisé

N° Immatriculation

MA 362013

Quartier d'immatriculation

MA Marseille

Type, série, ou nom local

MOURRE-DE-POUARC

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

1990

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Pêche

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Chantier constructeur

C.N.T.A. La Ciotat

Année de construction (ou mise en service) :

1909

Longueur hors tout :

4,30 m

Longueur coque :

4,10 m

Longueur flottaison :

4 m

Largeur Maître bau :

1,60 m

Tirant d’eau :

0,35 m

Tirant d’air :

0,60 m

Déplacement (en tonnes) :

0,4

Jauge administrative (en tonneaux) :

?

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

construction traditionnelle méditerranéenne: bordé en pin sur membrures en chêne. Étrave, quille et étambot en chêne. Bouchain très marqué donnant un fond large et plat. Formes d’avant très pincées et d’arrière plus rondes. Le haut de l’étrave est constitué d’un capian assez court auquel s’appuient deux fargues soulignées par deux moustaches en appui sur le bordé, au-dessus de ses moustaches et en avant du capian le caragaù. cet ensemble, vu de profil schématise un museau de cochon, ce qui a donné son nom au type de bateau.

Coque : état actuel

épave assez bien conservée

Pont et superstructures : description, matériaux

le pont se limite à deux passavants, chacun en une seule pièce de pin. deux bancs de nage en chêne, fortement échantillonés renforcent la structure à l’avant, un court pontage en bordés de pin. vers l’arrière, un pontage comporte une ouverture

Pont et superstructures : état actuel

âbimés

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

gréement latin à l’origine

Gréement : état actuel

pas de gréement conservé

Voilure : description, surfaces, matériaux

mestre + foc à l’origine

Voilure : état actuel

non conservée

Emménagements : description, matériaux

aucun

Emménagements : état actuel

aucun

Moteur(s) : type, puissance, année

BAUDOUIN Y1 à essence de puissance 6cv installé après 1922

Témoignage humain :

les Mourre-de-Pouarc ont été LE bateau des pêcheurs provençaux pendant au moins 3 siècles. Les derniers ont été construits dans la décennie 1920. il n’en existe aujourd’hui que quatre anciens et quatre répliques.

Autres éléments remarquables :

FAVORI est l’objet d’un programme de restauration « archéologique » qui conservera le maximum de l’existant et laissera très distincts les ajouts nécessaires à sa consolidation. il ne naviguera plus mais sera donné par l’association au Musée d’Histoire de Marseille.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

seuls sont connus les trois derniers propriétaires. contact en cours avec le service des archives de la Direction départementale des Territoires et de la Mer en vue de reconstituer au mieux l’historique.

Localisation : Département

13

Localisation : Port d’attache habituel

LA CIOTAT

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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