Nom du navire

FILOSOOF (non-renouvelé en 2017)

Année de labellisation

2009

Non renouvelé en DATE DE

2017

Anciens Noms (éventuels)

FRANS GERMAIN

Numéro de francisation :

NEANT

N° Immatriculation

432410

Quartier d'immatriculation

MA Marseille

Type, série, ou nom local

CHALUTIER

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

2006

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Pêche

Mode de propulsion (à l'origine)

moteur

Mode de propulsion (actuel)

moteur

Chantier constructeur

Borrey Ostende

Année de construction (ou mise en service) :

1945

Longueur hors tout :

15 m

Longueur coque :

13 m

Longueur flottaison :

10 m

Largeur Maître bau :

3.84 m

Tirant d’eau :

1.70 m

Tirant d’air :

11 M

Déplacement (en tonnes) :

13 tonnes

Jauge administrative (en tonneaux) :

14.54 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Classique, bois Membrures sciées, bordé franc, chêne sur chêne

Coque : état actuel

Bon état

Pont et superstructures : description, matériaux

Rouf Timonerie pêche en cours

Pont et superstructures : état actuel

Bon état

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Ketch Aurique Espars bois, pouliage bois

Gréement : état actuel

Bon état

Voilure : description, surfaces, matériaux

Foc sur bout dehors, trinquette, grande voile aurique, voile d’artimon aurique. Total 86 m2.

Voilure : état actuel

Bon état

Emménagements : description, matériaux

Poste avant, carré Espace cuisine, chambre arrière

Emménagements : état actuel

En cours de réfection

Moteur(s) : type, puissance, année

Baudouin D 106, 120 CV

Témoignage humain :

Chantier Borrey jouissait dune bonne réputation. Premier propriétaire: Mr Julien Brackman né 1895. Ses descendants m’ont communique beaucoup de détails

Témoignage technique ou conceptuel :

Le Constructeur a écrit un livre détaillant toute la construction de ce type de navire avec 100 illustrations de sa main.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

En pêche de 1945 à 1971, d’abord sous les cotes d’Angleterre, ensuite cotes Belges. Nombreuses photos de l’époque.

Autres éléments remarquables :

Survécu à deux grosses tempêtes sur Smtihs Knoll.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

1943: pose de quille; 1945: mise en service; 1971: sorti de la flotte de peche; 1975: transformation en plaisance; 1976: mise en place gréement voilier; 1978: arrivée Méditerranée; 1992: importants travaux sur la coque.

Localisation : Département

83

Localisation : Port d’attache habituel

Les Embiez

Chantier d’hivernage :

A FLOT

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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