Nom du navire

FLEUR DE BLÉ NOIR

Année de labellisation

2015

Numéro de francisation :

5803/04630/1 le 28/5/1998

N° Immatriculation

A45105C le 3/6/1998

Quartier d'immatriculation

VA Vannes

Type, série, ou nom local

Guépard, n°1

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Site internet

http://www.guepards.fr

Année d’acquisition du navire :

2015

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

Etienne Riguidel

Chantier constructeur

Etienne Riguidel – Arradon (56)

Année de construction (ou mise en service) :

1960

Longueur hors tout :

5,40 m

Longueur coque :

5,40 m

Longueur flottaison :

5,05 m

Largeur Maître bau :

2,15 m

Tirant d’eau :

0,25 / 1,15 m

Tirant d’air :

6m / 7,50m avec le pic

Déplacement (en tonnes) :

0,68 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

2,04 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Fond et bordés en sapelli. Plate en V à dérive.

Coque : état actuel

Bon état général (rapport d’expertise M. Vian)

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont en chêne.

Pont et superstructures : état actuel

Bon état général (voir expertise)

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Gréement Houari avec mât, bôme et corne de pic en bois

Gréement : état actuel

Bon état général. 1 grand voile (2008) All Purpose et 3 focs.

Voilure : description, surfaces, matériaux

20 m2 (14+6) Synthétique – Dacron

Voilure : état actuel

Bon état général (voir expertise)

Emménagements : description, matériaux

Petit coffre arrière (tillac) Coffre avant (bi)

Emménagements : état actuel

Bon état

Moteur(s) : type, puissance, année

Sans

Témoignage humain :

1er Guépard construit en 1960 au Chantier riguidel à Arradon, qui donnera naissance à la série (monotype) Guépard du Golfe.

Témoignage technique ou conceptuel :

Evolution des plates de travail du Golfe vers une série « dériveur », à partir de gabarits et non de plans. Construction en bois. Etienne Riguidel en construira près de 30.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Plate ostréicole du Golfe, plate de pêche du Golfe

Autres éléments remarquables :

Aujourd’hui plus de 120 Guépards naviguent. De nombreuses régates sont organisées tout au long de l’année (Semaine du Golfe, Tour de l’Île aux Moines, etc.). Une association regroupe les propriétaires de Guépards http://www.guepards.fr

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Construit en 1960 par Etienne Riguidel d’Arradon, à la demande d’un habitant de L’Île aux Moines, Armel Couëdel. Le bateau est ensuite la propriété de Patrick Dubois, époux d’Armelle Couëdel, descendante du 1er propriétaire. En 1968, M. Robin (père) rachète le Guépard pour le revendre en 1998 à Philippe Robin, son fils. En juillet 2015, le PNR achète le Guépard n°1 « Fleur de Blé Noir » pour son image patrimoniale et attachée au Golfe.

Localisation : Département

56

Localisation : Port d’attache habituel

VANNES

Chantier d’hivernage :

VPGM (Voiles et Patrimoine du Golfe du Morbihan)

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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