Nom du navire

FLEUR DE LYS

Année de labellisation

2014

Renouvelé en DATE DE

2018

Numéro de francisation :

56953000001 (12645)

N° Immatriculation

328356

Quartier d'immatriculation

CM Camaret

Type, série, ou nom local

LANGOUSTIER

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

2013

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Pêche

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Chantier constructeur

Laudrac (plouhinec)

Année de construction (ou mise en service) :

1926

Longueur hors tout :

17m

Longueur coque :

12.87m

Longueur flottaison :

10.50m

Largeur Maître bau :

4.58m

Tirant d’eau :

2.40m

Tirant d’air :

12m

Déplacement (en tonnes) :

22 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

14.71 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Construction à franc bord, œuvres vives en chêne, œuvres mortes en pitch pin. Beaucoup de quête de tableau.

Coque : état actuel

Tableau arrière, étambot, estaing et 6m de préceinte des deux bords changés dans les règles de l’art en 2013. Etrave à refaire dans deux ans. Un ensemble en bon état de fonctionnement.

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont latté iroko. Deux roof structure bois ainsi qu’une demi lune pour l’accès au pic avant.

Pont et superstructures : état actuel

Très bon état

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Gréement aurique, espars plein épicéa, haubans en acier galvanisé, gréement courant en synthétique couleur chanvre, poulies bois.

Gréement : état actuel

Bon état général après vérifications des poulies.

Voilure : description, surfaces, matériaux

GV de 65.5m², flèche de 17.5m², foc de 25m², trinquette de 20m². Le tout en polyester blanc sauf le flèche qui est de couleur rouge.

 

Voilure : état actuel

Très bon état

Emménagements : description, matériaux

Huit couchages dont deux cabines doubles, cuisine tout équipées. Emménagements en massif et contre plaqué.

Emménagements : état actuel

Bon état général

Moteur(s) : type, puissance, année

Moteur Baudouin DK3 75cv année 1956

Témoignage technique ou conceptuel :

Voilier non motorisé dessiné pour la pêche à la langouste avec un vivier.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Des recherches effectuées aux Affaires maritimes d’Audierne et de Camaret me permettent de vous fournir quelques informations sur ce bateau. Fleur de Lys a été construit à Plouhinec (29) en 1926 au chantier Laudrac pour Judickaël Lagadec, établi dans cette commune. La première immatriculation du bateau est AU 1295. Il est ensuite vendu, le 29 mai 1940, à un certain monsieur Kergroach, de Camaret, et immatriculé CM 2737. Six ans plus tard, ce dernier le cède à son tour aux Scouts marins qui l’arment à la plaisance et le rebaptisent Montjoie II. J’ai pu également établir que ce bateau a été en travaux dans les années cinquante et qu’il a fait l’objet d’une bénédiction au port de commerce de Brest le 15 juin 1952. Les archives du journal Le Télégramme m’indiquent, par ailleurs, que ce voilier a connu une fortune de mer : le 13 juillet 1953, il a dérivé au large du Cap Lizard avec à son bord quinze Scouts marins, avant d’être ramené sur Falmouth. Il semble, enfin, qu’il ait navigué du côté de Saint-Tropez dans les années 1980. Je me souviens, d’autre part, qu’un plan du Fleur de Lys tracé par Monsieur Herbert était en vente au Musée de la pêche de Concarneau dans les années soixante.

Localisation : Département

13

Localisation : Port d’attache habituel

DOUARNENEZ

Chantier d’hivernage :

Port Napoléon

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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