Nom du navire

FLY

Année de labellisation

2018

Numéro de francisation :

FG632002201

N° Immatriculation

BXF52611

Quartier d'immatriculation

BX Bordeaux

Type, série, ou nom local

SMACK

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

2017

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Pêche

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Chantier constructeur

ALDOUS – BRIGHTLINGSEA

Année de construction (ou mise en service) :

1854

Longueur hors tout :

15.00M

Longueur coque :

10.98M

Longueur flottaison :

9.00M

Largeur Maître bau :

2.97M

Tirant d’eau :

1.10M

Tirant d’air :

14.00M

Déplacement (en tonnes) :

7,5T

Jauge administrative (en tonneaux) :

7TX

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

CONSTRUCTION TRADITIONNELLE, MELEZE SUR STRUCTURE CHENE

Coque : état actuel

TRES BON ETAT DE NAVIGABILITE ET DE PRESENTATION. ENTRE EN CHANTIER EN MARS POUR REVISION ET PEINTURE

Pont et superstructures : description, matériaux

PONT: PITCHPIN ET PEINTURE ANTIDERAPANTE ROOF: ACAJOU LASURE

Pont et superstructures : état actuel

ETANCHE

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

COTRE AURIQUE D’ORIGINE. MAT BOME ET PIC PIN D’OREGON VERNIS ( SERONT LASURES LORS DE LA REVISION). HAUBANS ET ETAIS ACIER ET CAPS-DE-MOUTON. BASTAQUES MOBILES ACIER + PALAN

Gréement : état actuel

ETAT D’USAGE NORMAL. ENTRETENU ET REVISE

Voilure : description, surfaces, matériaux

COTRE AURIQUE. GV 45M2 / FLECHE 7M2 / TRINQUETTES 21M2 ET 13M2 / FOCS 17M2 ET 12M2 / TMT 3M2 / BONNETTE 9M2 / SPI ASY 60 M2 / SPI SYM 55M2

Voilure : état actuel

TOUTES VOILES OPERATIONNELLES. DIVERSES TACHES D’OXYDATION SUR VOILURE DE ROUTE

Emménagements : description, matériaux

CARRE HSB 1.25M COMPRENANT 1 COUCHETTE ET RANGEMENTS. POSTE AV « VOILERIE » COMPRENANT 1 COUCHETTE

Emménagements : état actuel

BON ETAT PEINTURE SOUS ROOF A REPRENDRE

Moteur(s) : type, puissance, année

PAS DE MOTEUR. FLY EST PROPULSE A LA GODILLE OU POUSSE PAR SON ANNEXE

Témoignage humain :

ALDOUS DE BRIGHTLINGSEA FUT LE PLUS IMPORTANT CHANTIER CONSTRUCTEUR DE SMACKS PENDANT LA MAJORITE DU XIXèmeS. IL TRAVAILLA A LA DRAGUE DE L’HUITRE ET A LA PECHE DE LA SARDINE, MAIS FUT EGALEMENT BATEAU DE LA POLICE DE PECHERIES DE L’EMBOUCHURE DE LA COLNE RIVER

Témoignage technique ou conceptuel :

IL S’AGIT D’UN BEL EXEMPLAIRE DES RARE SMACKS DE LA PETITE CLASSE

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

DRAGUEUR D’HUITRE ET BATEAU DE POLICE

Autres éléments remarquables :

FLY EST AUJOURD’HUI LE PLUS VIEUX VOILIER FRANCAIS ET, SEMBLE-T-IL SELON LES DONNEES DU NATIONAL HISTORIC SHIP, DU XIII eme PLUS VIEUX VOILIER NAVIGANT AU MONDE.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

DIFFICILE… NE « FLY OF MALDON » IL CONNUT DIFFERENTS PROPRIETAIRES, DONT LA FAMILLE PITT VERS 1880, QUI LE REBAPTISE « VIOLET BELLA » IL RETROUVE SON NOM D’ORIGINE EN 1910 ENVIRON. QUELQUES INFORMATIONS LOCALES, SANS CONFIRMATION POSSIBLE, EN FERAIENT UN « DUNKIRK SHIP ». A PARTIR DE 1960 IL DEVIENT UN BATEAU DE PLAISANCE. ACQUIS PAR MARTIN WORTH, DE BRIGHTLINGSEA, EN 2004, IL EST UTILISE A DES FINS REGATIERES LOCALES. JE L’ACHETE EN 2017 ET LE RAMENE PAR LA MER EN JUIN VERS ARCACHON. LE DERNIER GROS CHANTIER, IMPLIQUANT LE REMPLACEMENT DE PLUS DE 50% DU BORDE, DE NOMBREUSES MEMBRURES, A LIEU EN 1985. IL CONNUT D’AUTRES INTERVENTIONS MAJEURES, EN 1955, EN 1919 A PRIORI ET CERTAINEMENT PRECEDEMMENT. IL EST AUJOURD’HUI TOUJOURS CONFORME A SON ASPECT GENERAL D’ORIGINE, HORMIS L’AMENAGEMENT DE LA CALE ET SA COUVERTURE PAR UN ROOF RIGIDE ET UNE CLAIRE-VOIE EN LIEU ET PLACE DE LA TOILE D’ORIGINE.

Localisation : Département

33

Localisation : Port d’attache habituel

ARCACHON

Chantier d’hivernage :

ASSOCIATION ARGONAUTIQUE

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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